{"id":17,"date":"2004-01-15T12:57:12","date_gmt":"2004-01-15T10:57:12","guid":{"rendered":"http:\/\/c.montculier.free.fr\/?p=50"},"modified":"2014-01-07T17:24:24","modified_gmt":"2014-01-07T16:24:24","slug":"10bis-maroc-2004-dure-dure-la-piste-suite","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/titeroute.org\/?p=17","title":{"rendered":"10 – Maroc 2004 – Dure, dure, la piste"},"content":{"rendered":"

Mardi 13 janvier<\/strong>
\nMahmid – Tagounite – piste vers Foum Zguid<\/p>\n

Nous partons relativement t\u00f4t de Chez le Pacha et, \u00e0 Mahmid, nous prenons la piste direction Foum Zguid. A Zagora, on nous a dit que cette piste est plus belle que celle qui part de Tagounite, qu\u2019elle est facile, sans trop de sable. \u00ab\u00a0Une autoroute \u00e0 dromadaires\u00a0\u00bb. Au bout d\u2019un kilom\u00e8tre, je vois Sam partir sur la droite, suivant un mec qui fait des grands signes. J\u2019aper\u00e7ois une moto, puis une silhouette en t-shirt bleu. J\u2019attends quelques secondes puis je vais voir.<\/p>\n\n\n\n

\n\"Maroc_131.JPG\"
\nRetrouvailles
\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Surprise, Marc et Edith sont l\u00e0, en train de prendre le petit d\u00e9jeuner alors que je les croyais au pire sur la piste, au mieux d\u00e9j\u00e0 \u00e0 Tata. Ils ont tent\u00e9 la travers\u00e9e hier et, en cinq kilom\u00e8tres de sable, Edith a cram\u00e9 son embrayage. Ils ont fait rapatrier la moto \u00e0 Mahmid chez un garagiste qui doit leur refaire un disque en contreplaqu\u00e9 (parait que \u00e7a se fait pour les 4×4). Avec Sam, on h\u00e9site un peu, puis on d\u00e9cide de rester avec eux et de tenter tous ensemble la piste plus au nord, par Tagounite, o\u00f9 il n\u2019y a pas de sable.<\/p>\n

La moto d\u2019Edith revient, r\u00e9par\u00e9e, selon les dires du m\u00e9cano, avec un disque en alu qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 chercher \u00e0 Zagora et avec l\u2019ancien disque qu\u2019il a intercal\u00e9. Bref, r\u00e9paration douteuse. Nous repartons quand m\u00eame, jusqu\u2019\u00e0 Tagounite. Arr\u00eat essence et nettoyage des filtres \u00e0 air. De vraies pochettes surprises, ces filtres, on y trouve m\u00eame des glands. Et nous prenons la piste. Je ne vais pas tr\u00e8s bien : toux toujours douloureuse, t\u00eate qui tourne, ce n\u2019est pas la grande forme.<\/p>\n\n\n\n

\n\"Maroc_134.JPG\"
\nSpectateur
\n<\/a><\/td>\n
\n\"Maroc_132.JPG\"
\nPause
\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Le premier objectif est d\u2019atteindre l\u2019Oasis Sacr\u00e9e. Enfin sacr\u00e9e surtout pour les guides qui voulaient nous y emmener. Parce que les autochtones que nous rencontrons sur la piste, eux, ne savent pas de quoi on leur parle quand on leur demande si \u00ab\u00a0l\u2019Oasis sacr\u00e9e\u00a0\u00bb est encore loin. Lorsque la nuit tombe, nous sommes encore \u00e0 une dizaine de kilom\u00e8tres. Sam veut continuer, malgr\u00e9 l\u2019obscurit\u00e9. Pour une fois, Marc est d\u2019accord avec moi : il vaut mieux faire le bivouac ici. En plein d\u00e9sert de cailloux, o\u00f9 il n\u2019y a quasiment pas de v\u00e9g\u00e9tation, Sam et Marc trouvent un vieil arbre mort qui sert \u00e0 faire un beau feu. Le ciel \u00e9toil\u00e9 est magnifique.<\/p>\n\n\n\n

\n\"Maroc_135.JPG\"
\nBivouac
\n<\/a><\/td>\n
\n\"Maroc_136.JPG\"
\nD\u00e9sert
\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Mercredi 14 janvier<\/strong>
\nPiste vers Foum Zguid<\/p>\n

Une dizaine de kilom\u00e8tres apr\u00e8s notre bivouac, nous arrivons \u00e0 l\u2019Oasis Sacr\u00e9e. Ferm\u00e9e. Il ne doit pas y avoir assez de touristes en cette saison ! Apr\u00e8s avoir cri\u00e9, nous r\u00e9ussissons \u00e0 attirer l\u2019attention de quelqu\u2019un \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et on finit par nous ouvrir les portes. Nous prenons un pot dans ce qui est bien un attrape-touriste, avec h\u00e9bergement sous tente nomade. Au-dehors, il n\u2019y a pas grand chose si ce n\u2019est quelques palmiers et une eau dans laquelle barbotent des t\u00e9tards. Au loin se trouvent les dunes de Chagaga, mais vu notre rythme de progression, nous n\u2019y allons pas. Et puis l\u00e0-bas, il y a du sable, et dans le groupe, le sable ne fait pas l\u2019unanimit\u00e9. Trois motards passent. Des Allemands en 250, les bagages dans le 4×4 qui les suit.<\/p>\n\n\n\n

\n\"Maroc_133.JPG\"
\nArbre en bord d’oued
\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nous reprenons la piste, au milieu des regs (d\u00e9serts de cailloux) noirs. De chaque c\u00f4t\u00e9, des \u00e9tendues noir\u00e2tres et devant, une trace l\u00e9g\u00e8rement plus claire faite de cailloux \u00e0 peine tass\u00e9s par le passage des 4×4. Ce n\u2019est pas comme \u00e7a que j’imaginais une autoroute \u00e0 dromadaires. Au premier village, nous faisons une pause au caf\u00e9 \u00ab\u00a0Le Repos\u00a0\u00bb. Nous avons droit \u00e0 un grand d\u00e9ballage de tapis et \u00e0 la c\u00e9r\u00e9monie du th\u00e9. Reposant et plein de gentillesse. Nous repartons, traversons un deuxi\u00e8me village puis nous arrivons au lac ass\u00e9ch\u00e9 d’Iriki. Un endroit compl\u00e8tement magique au milieu de ce d\u00e9sert. Il n’y a pas de cailloux, juste un terrain tr\u00e8s plat. Nous traversons d’abord une vaste \u00e9tendue noire, sans surprise, o\u00f9 on peut rouler tranquillement. Puis le noir devient rouge, nous roulons sur des petites fleurs. Et tout d’un coup, un oc\u00e9an de fleurs jaunes qui nous arrivent aux genoux. Ce n’est plus la peine d’essayer de suivre la piste, il n’y en a plus. Il n’y a que ces fleurs. Rouler dans ce champ est extraordinaire, cela donne l’impression de flotter. Malheureusement, cela ne dure pas longtemps car nous ne traversons qu’un petit bout de lac et nous reprenons la piste \u00e0 travers les regs noirs que je commence \u00e0 d\u00e9tester: cailloux sur les c\u00f4t\u00e9s, cailloux sur la piste, cailloux partout, cela semble ne vouloir jamais s’arr\u00eater.<\/p>\n

Au soleil couchant, nous arrivons \u00e0 un poste militaire, dont il est dit dans le guide Gandini qu’il est le lieu d’un contr\u00f4le des papiers assez strict. En guise de contr\u00f4le, le militaire nous demande des cigarettes, tape la discussion, nous conseille de dormir ici et nous apporte, \u00e0 la nuit noire, du th\u00e9 et un pain et demi qu’il a fait lui-m\u00eame ce matin.
\nL’endroit est calme, mais pas aussi bien achaland\u00e9 que celui de la veille : Sam et Marc ne trouvent pas de vieil arbre mort et nous nous passons de feu de camp pour ce soir.<\/p>\n

Jeudi 15 janvier<\/strong>
\nPiste \u2013 Foum Zguid \u2013 Tata<\/p>\n

Plus que quarante kilom\u00e8tres avant Foum Zguid. Je suis contente d’en avoir presque fini. Je vais mieux, ma bronchite a l’air de se calmer gr\u00e2ce aux antibiotiques fournis par Edith, que je prends depuis la veille. Petit d\u00e9jeuner de pain et de lait lyophilis\u00e9. Le militaire revient nous voir avant notre d\u00e9part et nous aide m\u00eame \u00e0 faire nos bagages. Le temps doit \u00eatre long dans le coin et \u00e7a doit faire du bien d’avoir un peu de monde avec lequel parler. Nous repartons, mais je ne me souviens pas tr\u00e8s bien de ce qu’il se passe. J’ai un vague souvenir d’une petite c\u00f4te. Puis plus rien. Je me r\u00e9veille par terre, la moto \u00e0 c\u00f4t\u00e9, Sam me parlant. J’enl\u00e8ve le casque et vomis mon petit d\u00e9jeuner. Ca ne va pas bien du tout. Marc est persuad\u00e9 que je viens de faire une grosse chute et que je me suis fait peur. Je n’arrive pas \u00e0 lui expliquer que je ne peux pas avoir eu peur, je me suis \u00e9vanouie avant. Avec Edith, il repart. Sam l’appelle d\u00e8s que son t\u00e9l\u00e9phone capte (le t\u00e9l\u00e9phone ne passe pas l\u00e0 o\u00f9 on est), pour lui dire s’il faut organiser les secours.<\/p>\n

Au bout d’une heure et demi, qui me parait \u00eatre une demi-heure, Sam me force \u00e0 reprendre la moto. C’est dur, j’ai la bouche compl\u00e8tement ass\u00e9ch\u00e9e au bout de trente secondes, je suis incapable de g\u00e9rer la moindre difficult\u00e9. Je fais un kilom\u00e8tre et je m’arr\u00eate. Au bout d’un quart d’heure, nous repartons. De kilom\u00e8tre en kilom\u00e8tre, nous avan\u00e7ons doucement.<\/p>\n\n\n\n

\n\"Maroc_133.JPG\"
\nSeuls sur la piste
\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Sam essaye de m’encourager: \u00ab\u00a0c’est super, on a fait deux kilom\u00e8tres. Bois un peu, repose toi et on y va\u00a0\u00bb. Il passe ma moto dans les endroits un peu d\u00e9licats, comme les oueds ou les passages sablonneux. M\u00eame \u00e0 pied, c’est dur et j’ai du mal \u00e0 avancer. Au fil des heures, je vais quand m\u00eame de mieux en mieux et les \u00e9tapes sont un peu plus longues. Impossible de d\u00e9crire la joie et le soulagement que nous avons \u00e0 la simple vue du village de Foum Zguid au pied des montagnes. De plus, sur les derniers kilom\u00e8tres, la piste devient de plus en plus facile. Le contact avec le bitume est un vrai bonheur ! Nous avons mis quatre heures pour faire moins de quarante kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Nous retrouvons Marc et Edith \u00e0 un caf\u00e9. Ils nous envoy\u00e9 un 4×4 en secours mais celui-ci a visiblement tard\u00e9. Marc et Edith partent pour Tata, pendant que nous attendons le retour du 4×4. Partir serait sans doute une mauvaise id\u00e9e, il n’y a qu’une route et il serait facile de nous rattraper. Le 4×4 arrive. Il a fait une boucle et a rejoint l’endroit o\u00f9 nous \u00e9tions par un autre bout de piste, ce qui explique qu’on ne l’a pas crois\u00e9. Il nous r\u00e9clame la somme convenue avec Marc (900 DH), mais nous ne voulons le payer que pour son d\u00e9placement, vu que nous nous sommes d\u00e9brouill\u00e9s sans lui. Fatigu\u00e9s et press\u00e9s d’en finir, nous ne n\u00e9gocions qu’\u00e0 400 DH et nous partons pour Tata. De nouveau, il y a discussions et \u00e9claircissements avec Marc. L’\u00e9quipe se s\u00e9pare de nouveau. Alors que je suis \u00e9puis\u00e9e et n’ai qu’une envie, dormir, nous passons la soir\u00e9e tous ensemble sur internet pour faire le CR de la piste pour le site.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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