{"id":2055,"date":"2014-08-20T14:40:03","date_gmt":"2014-08-20T13:40:03","guid":{"rendered":"http:\/\/titeroute.org\/?p=2055"},"modified":"2015-02-23T12:22:44","modified_gmt":"2015-02-23T11:22:44","slug":"manx-gp-et-si-jallais-faire-un-tour-sur-lile-de-man","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/titeroute.org\/?p=2055","title":{"rendered":"Manx GP : Et si j’allais faire un tour sur l’Ile de Man ?"},"content":{"rendered":"

Comment me faire fr\u00e9tiller du cerveau<\/strong>
\nTout commence il y a un mois, au cours d’un week-end moto, quand j’explique que je vais aller passer mes vacances en Irlande. On me glisse\u00a0:\u00ab\u00a0tu sais que Morgan Govignon va participer au Manx GP sur l’Ile de Man\u00a0? Tu ne seras pas tr\u00e8s loin, tu devrais y aller\u00a0\u00bb. Ile de Man, course, moto, photo\u00a0: je n’y peux rien mais imm\u00e9diatement j’ai le poil qui se dresse et le cerveau qui se met \u00e0 fr\u00e9tiller. Morgan, je ne le connais pas directement, je sais qu’il fait du rallye routier et donc qu’on a forc\u00e9ment des amis en commun. J’ai d\u00e9j\u00e0 lu certaines de ses interventions sur des groupes de discussion et j’ai bien aim\u00e9. L’id\u00e9e fait son chemin et quelques jours plus tard, je me retrouve \u00e0 appeler un mec que je ne connais pas pour savoir s’il participe bien \u00e0 la course. L’info \u00e9tait bonne et il n’est pas seul, il y aura au moins sept Fran\u00e7ais \u00e0 courir, dont Julien Toniutti que j’ai \u00e9galement crois\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement sur plusieurs rallyes. Donc c’est d\u00e9cid\u00e9, je pars pour l’Ile de Man. La synchronisation des voyages en ferries entre la France, l’Angleterre, l’Irlande et l’Ile de Man se r\u00e9v\u00e9lant \u00e0 la fois compliqu\u00e9e et un peu ch\u00e8re pour mon budget, j’abandonne l’id\u00e9e de visiter l’Irlande pour plut\u00f4t sillonner le sud de l’Angleterre et le pays de Galles pendant deux semaines avant d’aller naviguer vers les terres manxoises.
\nImprovisation<\/strong>
\nMon niveau d’organisation \u00e9tant toujours aussi \u00e9volu\u00e9, je n’ai pas pris mon billet \u00e0 l’avance vers l’Ile de Man et je d\u00e9cide lundi matin, apr\u00e8s une journ\u00e9e pas terrible dans le Snowdonia Park pourtant r\u00e9put\u00e9 pour sa beaut\u00e9, de monter \u00e0 Heisham pour aller prendre le bateau au lieu d’attendre mercredi comme je l’avais plus ou moins pr\u00e9vu. Sur le site web de la compagnie de ferries, tout est d\u00e9j\u00e0 boucl\u00e9, je ne suis pas tout \u00e0 fait s\u00fbre d’arriver \u00e0 traverser. Sur place, ce n’est pas gagn\u00e9 non plus. J’arrive quand m\u00eame \u00e0 avoir un billet s\u00fbr, mais pour mercredi soir et avec un d\u00e9part depuis Liverpool. Mais si j’attends, peut-\u00eatre qu’une place va se lib\u00e9rer sur le bateau qui part d’Heisham \u00e0 2h15 du matin. Commencent alors une looooooongue apr\u00e8s-midi dans un pub (trois bi\u00e8res, un hamburger et plusieurs chapitres d’un bouquin sur le lien entre communication et d\u00e9mocratie) et une looooooooongue soir\u00e9e dans la salle d’embarquement (tricot avanc\u00e9 quasiment d’une pelote de laine) avec une petite incertitude sur la fin de ma nuit\u00a0: si je ne peux pas partir, je ne sais pas trop o\u00f9 je vais pouvoir dormir.<\/p>\n\n\n\n
\"Je
\nJe me sens un peu seule<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

A minuit et demi, la dame du guichet vient m’apporter ce petit carr\u00e9 de papier qui me permet de monter \u00e0 bord. C’est bon, j’ai mon billet et je pars\u00a0!
\nPlein les mirettes<\/strong>
\nUne travers\u00e9e plus tard, avec une trop courte nuit de sommeil, premi\u00e8re \u00e9motion en descendant du bateau. Il est six heures moins le quart, le port est vide, les rues de la ville aussi. Au-dessus de l’\u00eele, de gros nuages noirs rasent les sommets des collines tandis qu’au niveau de la mer, quelques gros cumulus blancs commencent \u00e0 \u00eatre \u00e9clair\u00e9s par le soleil qui ne va pas tarder \u00e0 se lever. Le long des trottoirs, des motos, par paquets, partout. Au bout de quelques rues, je me retrouve sur le parcours de la course. Facile \u00e0 rep\u00e9rer\u00a0: il y a des protections partout sur les lampadaires, au coin des maisons, sur tout ce qui peut constituer un obstacle en fait. Ambiance…
\nApr\u00e8s quelques h\u00e9sitations sur quoi faire, je d\u00e9cide d’aller au camping conseill\u00e9 par Morgan, \u00e0 une vingtaine de kilom\u00e8tres de Douglas.
\nEt l\u00e0, deuxi\u00e8me \u00e9motion de la matin\u00e9e, je d\u00e9couvre les paysages de l’\u00eele et c’est beau comme j’aime\u00a0: des champs, des moutons, des collines recouvertes de bruy\u00e8re chatouill\u00e9es par des nuages qui filent pouss\u00e9s par le vent, et des routes sinueuses au milieu de tout \u00e7a (appart\u00e9 : la petite route de montagne que j’ai prise plus tard dans la matin\u00e9e \u00e9tait juste \u00e9norme avec une \u00e9pingle \u00e0 droite en descente \u00e0 passer en mode \u00ab\u00a0gros coeur\u00a0\u00bb. Ou pas !)<\/p>\n\n\n\n
\"ManxGP\"
\nLa route<\/a><\/td>\n		\"ManxGP\"
\nVue dans la montagne<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Je suis toujours sur le parcours de la course et je me demande d’ailleurs si \u00e7a ne serait pas une bonne id\u00e9e de le faire en entier, histoire de le voir, l\u00e0 tranquillement au petit matin, sans personne sur la route. Je prends l’option raisonnable de m’arr\u00eater au camping\u00a0: m\u00eame si je me sens plut\u00f4t \u00e0 l’aise avec la conduite \u00e0 gauche, j’ai peur que la fatigue me fasse faire une connerie. Dodo, douche, blabla avec d’autres campeurs et avec Glynne et Eddie qui tiennent ce camping familial, convivial <\/a>et avec une vue d’enfer \u00e0 la fois sur la montagne et sur la mer. En fin de matin\u00e9e, il est temps de filer vers le paddock retrouver les Fran\u00e7ais. Je parcours les all\u00e9es, jusqu’\u00e0 trouver des v\u00e9hicules avec des plaques fran\u00e7aises. Au fil de l’apr\u00e8s-midi, je croise Morgan, Julien, Martial, Eric, Lancelot, tous des \u00ab\u00a0newcomers\u00a0\u00bb (premi\u00e8re participation).
\nEt l\u00e0, je me prends la troisi\u00e8me grosse \u00e9motion de la journ\u00e9e quand ils me racontent leurs premiers tours de roue, la claque qu’ils se sont prise parce qu’ici, \u00e7a ne ressemble \u00e0 rien de ce qu’ils connaissaient, leurs doutes face \u00e0 la difficult\u00e9, leurs joies de voir leurs r\u00e9sultats s’am\u00e9liorer. J’ai trouv\u00e9 chez plusieurs d’entre eux un m\u00e9lange \u00e9tonnant de l’enthousiasme du gosse qui r\u00e9alise un gros r\u00eave et croit qu’il va changer le monde, et de l’humilit\u00e9 et de la maturit\u00e9 de l’adulte qui sait que \u00e7a ne va pas \u00eatre simple et que surtout il ne faut pas faire n’importe quoi. Contrairement \u00e0 ce que voudraient faire croire d’autres m\u00e9dias (je pense au reportage de TF1 sur le TT qui \u00e9tait compl\u00e8tement \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la plaque et a fait tellement de d\u00e9g\u00e2ts dans l’opinion des gens), ici, il n’y a pas de place pour les t\u00eates br\u00fbl\u00e9es, pour l’improvisation. Ce n’est pas une course o\u00f9 l’on peut foncer t\u00eate baiss\u00e9e sans r\u00e9fl\u00e9chir, au contraire. Et c’est \u00e7a qui la rend d’autant plus forte.
\nHier mardi, c’\u00e9tait la troisi\u00e8me journ\u00e9e d’essais pour les pilotes et ma premi\u00e8re journ\u00e9e sur l’\u00eele, longue et dense, pour prendre mes marques. D’ailleurs, j’ai un peu eu l’impression d’une distorsion temps-espace entre lundi matin o\u00f9 je d\u00e9primais dans ma tente sous la pluie galloise et hier soir, quand je suis rentr\u00e9e de nuit au camping sous les \u00e9toiles apr\u00e8s une journ\u00e9e d’enfer.
\nEt ce n’est que le d\u00e9but<\/strong>
\nA partir de demain, je vous raconte les essais, les courses et les \u00e9toiles qui sont dans les yeux des pilotes.<\/p>\n\n\n\n
\"ManxGP\"
\nMorgan Govignon (14) au d\u00e9part des essais de mardi<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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