{"id":934,"date":"2010-11-05T08:20:38","date_gmt":"2010-11-05T06:20:38","guid":{"rendered":"http:\/\/titeroute.org\/?p=934"},"modified":"2010-12-07T03:02:22","modified_gmt":"2010-12-07T01:02:22","slug":"salon-de-la-moto-de-milan","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/titeroute.org\/?p=934","title":{"rendered":"Salon de la moto de Milan"},"content":{"rendered":"

Un aper\u00e7u du salon de la moto de Milan, mis \u00e0 jour au fur et \u00e0 mesure (et dans l’ordre chronologique pour une fois)<\/p>\n

Jour 1 – Lundi 1er novembre 2010<\/strong><\/p>\n

D\u00e9part ce matin depuis la France, direction l’Italie, ce pays du soleil, de la dolce vita, des rues pleines de lumi\u00e8re, des fa\u00e7ades ensoleill\u00e9es, de la joie de vivre. Las, m’aurait-on menti ? A peine pass\u00e9 le tunnel de Fr\u00e9jus que le brouillard nous tombe dessus, ainsi des trombes d’eau. Il fait le m\u00eame temps qu’en France, voire un peu pire. Et \u00e7a va nous suivre jusqu’\u00e0 Milan. Les seuls moments de r\u00e9pit, c’est quand nous traversons les tunnels.<\/p>\n\n\n\n
\"Tunnel\"
\nTunnel<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

A Milan, direction notre premi\u00e8re conf\u00e9rence de presse, Ducati va pr\u00e9senter l’attendue Diavel. J’ai fait ma blonde, je n’avais pas compris que cette moto se positionne sur le segment des customs. Une fois la chose int\u00e9gr\u00e9e, j’ai compris pourquoi je n’aime pas le look assez massif de cette moto, sa position assise plut\u00f4t droite, son pneu de 240 \u00e0 l’arri\u00e8re, ni son phare avant boule \u00e0 facettes.<\/p>\n\n\n\n
\"Boule
\nBoule \u00e0 facettes<\/a><\/td>\n		\"Diavel\"
\nDiavel<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

A la sortie du th\u00e9atre, les parapluies sont encore l\u00e0, mais la pluie s’est calm\u00e9e. Nous ne le savons pas encore, mais c’est une tr\u00e8s bonne chose pour nous.<\/p>\n\n\n\n
\"59
\n59 \u00e0 64<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Parce qu’\u00e0 trois, on va mettre quelque chose comme une heure pour retrouver la voiture, d\u00e9ambulant dans les rues de Milan au hasard des croisements (que nous avons faits plusieurs fois), des b\u00e2timents que nous croyons reconna\u00eetre (ou pas) et de notre sens de l’orientation (al\u00e9atoire).<\/p>\n\n\n\n
\"Errance\"
\nErrance<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

A force de sillonner le quartier, nous retrouvons la voiture. Nous ne dormirons pas dans la rue, c’est une bonne nouvelle.<\/p>\n

Jour 2 – Mardi 2 novembre<\/strong>
\nEt c’est parti pour une journ\u00e9e \u00e0 sillonner les all\u00e9es du salon, pour d\u00e9couvrir ce qui est pr\u00e9sent\u00e9, pas toujours nouveau.
\nA l’ouverture du salon, certains stands ne sont absolument pas pr\u00eats : les murs sont nus, la moquette est \u00e0 peine pos\u00e9e, les cartons sont dans les all\u00e9es. Heureusement, la plupart sont quasiment termin\u00e9s, avec juste par-ci par-l\u00e0, un coup de peinture pass\u00e9 discr\u00e8tement pour terminer une cloison, quelques r\u00e9sidus de l’installation balay\u00e9s, un petit coup de chiffon pour d\u00e9poussi\u00e9rer vitres (des stands), r\u00e9tros (des motos) et visi\u00e8res (des casques).
\nLa plupart des motos sont raides neuves, les pneus encore plein de parafine. Il y en a toutefois quelques unes bien boueuses. Esprit baroudeur, es-tu l\u00e0 ?<\/p>\n\n\n\n
\"Boue
\nBoue en stock<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Un peu plus loin, MV Agusta joue son Italienne haut de gamme : stand ferm\u00e9, contr\u00f4le \u00e0 l’entr\u00e9e, sortie obligatoire en face. Un public limit\u00e9 en nombre regarde la diva dans son \u00e9crin, dans une ambiance tamis\u00e9e. Une seule moto pr\u00e9sent\u00e9e aux yeux de tous. Autour, silence. Recueillement. Chuchotements. On ne parle pas \u00e0 voix haute dans ce genre d’endroit.<\/p>\n\n\n\n
\"MV
\nMV Agusta<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Par contraste, il est des stands o\u00f9 la musique est si forte qu’on s’entend \u00e0 peine parler.
\nJe regarde quelques nouveaut\u00e9s, monte sur deux trois motos. Mais bon, en statique, ce n’est pas dr\u00f4le.
\nApr\u00e8s une matin\u00e9e d’observation, je pars \u00e0 la conqu\u00eate des casques pour les \u00ab filles \u00bb (comprendre roses) dans le but d’en faire un papier (qui a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 l\u00e0<\/a>). En une apr\u00e8s-midi, je n’ai fait le tour que de quatre pavillons sur six. C’est qu’il y a un peu de mati\u00e8re. Et surtout, c’est qu’il est grand, ce salon de Milan.<\/p>\n\n\n\n
\"Girl\"
\nGirl<\/a><\/td>\n		\"Rose
\nRose sexe<\/a><\/td>\n		\"Rose
\nRose drag\u00e9e<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pluie et brouillard : le programme m\u00e9t\u00e9o italien n’a pas chang\u00e9. On se croirait presqu’en automne…<\/p>\n\n\n\n
\"Sortie
\nSortie de salon<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Comme on ne change pas une \u00e9quipe qui gagne, nous terminons la journ\u00e9e sur une note similaire \u00e0 celle d’hier. A trois, nous sommes aussi mauvais pour trouver un restaurant \u00e0 22h du soir dans la banlieue de Milan qu’une voiture en centre-ville. Nous avons donc fini au McDo, dans un centre commercial Auchan, en face d’un magasin Celio. Vive la diversit\u00e9 des pays. C\u00f4t\u00e9 mini-gal\u00e8re, on se demande un peu ce qui va nous arriver demain soir, mais si c’est juste tourner en rond pendant une heure en cherchant quelque chose ou un endroit, c’est bon, on a de l’entra\u00eenement.<\/p>\n

Jour 3 \u2013 Mercredi 3 novembre <\/strong>
\nMa mission de la matin\u00e9e est de terminer le tour des casques girly du salon.
\nA force de sillonner les all\u00e9es, je commence \u00e0 me sentir moins timide. Oui, je sais, pour une journaliste, c\u2019est surprenant, mais un salon est un endroit o\u00f9 je ne me sens vraiment pas \u00e0 l\u2019aise, m\u00eame s’il y a des choses \u00e0 voir.<\/p>\n\n\n\n
\"Chouette
\nChouette visuel<\/a><\/td>\n		\"Effet
\nEffet de la crise : budget botte limit\u00e9<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Apr\u00e8s deux-trois casques \u00e0 fleurs pris en photo en plus, je passe \u00e0 la visite du salon nez au vent, mon cul sur des br\u00eales et l\u2019objectif coll\u00e9 devant l\u2019\u0153il (pas forc\u00e9ment en m\u00eame temps).
\nJ\u2019essaye donc diff\u00e9rentes motos, toujours en statique, toujours \u00e0 mon grand regret.<\/p>\n\n\n\n
\"LC8\"
\nLC8<\/a><\/td>\n		\"Triumph\"
\nTriumph<\/a><\/td>\n		\"800\"
\n800<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Le Tiger 800\u00a0? Comme la GS800, ou la Super T\u00e9n\u00e9r\u00e9. Trop gros par rapport \u00e0 ce qui me fait envie en ce moment. La XT600R me fait un peu de l\u2019\u0153il mais je touche \u00e0 peine les pieds par terre. Globalement, je trouve les motos trop grosses (parait que sur les motos modernes, il y a plein de trucs \u00e0 cacher derri\u00e8re des bouts de plastiques) et celles qui me font le plus tourner la t\u00eate au niveau esth\u00e9tique sont des 125\u2026 Il y en a quand m\u00eame une qui vient me chatouiller la r\u00e9tine : la 690 Duke de KTM. Oui, je sais, aller \u00e0 Milan pour tomber amoureuse d\u2019une br\u00e8le pas toute nouvelle au catalogue, c\u2019est particulier. Il ne me reste plus qu’\u00e0 passer \u00e0 l’essai en dynamique pour voir si le ramage me plaira autant que le plumage.
\nJe ne pouvais pas terminer le salon sans faire quelques photos de ces charmantes jeunes femmes qui d\u00e9corent les stands.<\/p>\n\n\n\n\n
\"Versys\"
\nVersys<\/a><\/td>\n		\"Kawa\"
\nKawa<\/a><\/td>\n		\"Ninja\"
\nNinja<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"Downtown\"
\nDowntown<\/a><\/td>\n		\"Reflets\"
\nReflets<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il n’y en a quasiment que pour ces messieurs, les mannequins hommes sont rares, et ne semblent pas aussi \u00e0 l’aise que leurs coll\u00e8gues f\u00e9minines. Un peu raides dans l’attitude. Et pas forc\u00e9ment souriants (les deux messieurs de chez Honda avaient tellement peu l’air contents d’\u00eatre l\u00e0 que je n’ai pas r\u00e9ussi \u00e0 me motiver \u00e0 les prendre en photo).<\/p>\n\n\n\n
\"Raide\"
\nRaide<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Le salon se termine pour nous, un peu plus t\u00f4t que pr\u00e9vu, mais nous n’avons pas besoin de rester plus longtemps.<\/p>\n\n\n\n
\"Dans
\nDans les all\u00e9es<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Et ce soir, pas d’aventure : on retrouve la voiture sans probl\u00e8me, on arrive au restaurant du premier coup, aucune cl\u00e9 ni carte bleue n’a \u00e9t\u00e9 perdue. On commencerait presque \u00e0 \u00eatre efficaces ! Normal, c’est la fin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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