{"id":10,"date":"2004-01-04T23:48:07","date_gmt":"2004-01-04T21:48:07","guid":{"rendered":"http:\/\/c.montculier.free.fr\/?p=41"},"modified":"2004-01-04T23:48:07","modified_gmt":"2004-01-04T21:48:07","slug":"03-croiserate-avec-le-paris-dakar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/titeroute.org\/?p=10","title":{"rendered":"03 – Maroc 2004 – Crois\u00e9\/rat\u00e9 avec le Paris-Dakar"},"content":{"rendered":"

Dimanche 4 janvier Fes – Imouzzer – Ifrane – Azrou – Timahdite – Boulojoul
\nOn a fait route avec le Paris-Dakar
\nAujourd\u2019hui, grand choc, c\u2019\u00e9tait grandiose, magnifique.<\/p>\n\n\n

\n\"Maroc_026.JPG\"
\nVers Azrou<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

J\u2019ai roul\u00e9 en pleurant sous mon casque tellement le paysage a chang\u00e9 et est beau.
\nOn est partis de Fes relativement t\u00f4t (10h) avec pour buts de voir les singes en-dessous d\u2019Azrou et d\u2019aller \u00e0 Er Rachidia pour passer la soir\u00e9e avec le bivouac du Paris-Dakar. Le choc, c\u2019est \u00e0 partir d\u2019Imouzzer. On monte un col et on entre dans le Moyen Atlas. A Ifrane, on tombe sur un village suisse, avec des maisons et petits immeubles aux volets blancs et aux toits pentus.<\/p>\n\n\n

\n\"Maroc_029.JPG\"
\nCacahou\u00e8tes<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Juste apr\u00e8s Azrou, on fait un arr\u00eat cacahou\u00e8tes jet\u00e9es aux singes.<\/p>\n

Puis on traverse une grande plaine entour\u00e9e de montagnes. C\u2019est d\u00e9sertique, la terre est rouge, les montagnes ont \u00e9t\u00e9 sculpt\u00e9es par le vent. On se croirait au Far West ou au Mexique.<\/p>\n\n\n

\n\"Maroc_031.JPG\"
\nC’est plat,
\n<\/a><\/td>\n
\n\"Maroc_032.JPG\"
\navec des lignes droites
\n<\/a><\/td>\n
\n\"Maroc_035.JPG\"mais c’est beau.
\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

La caravane du Paris-Dakar commence \u00e0 nous rattraper et des camions passent en nous klaxonnant. Sur le bord de la route, tout le monde nous fait de grands signes, nous prenant sans doute pour des participants. A force d\u2019avoir la main en l\u2019air, pour saluer, je me prends pour la reine d\u2019Angleterre…<\/p>\n

Un peu avant Zeida, arr\u00eat d\u00e9jeuner dans un routier. Les camions, motos et 4X4 du Paris-Dakar sont de plus en plus nombreux. La plupart r\u00e9pondent \u00e0 nos saluts. Mais tous passent relativement vite et certains roulent n\u2019importe comment sans vraiment respecter les autres usagers de la route. Il nous reste pas mal de route avant Er Rachidia, nous nous disons que le bivouac du Paris-Dakar risque d\u2019\u00eatre inaccessible et que nous ne pourrons sans doute pas approcher les participants pour discuter avec eux. Et surtout cela nous fait rater la vall\u00e9e de Jaffar. A l\u2019unanimit\u00e9, nous d\u00e9cidons de finalement laisser tomber le Paris-Dakar et d\u2019aller profiter du coin.<\/p>\n

Marc et Edith ont besoin de bidons pour de l\u2019eau et de l\u2019essence, quand nous ferons de la piste. Le serveur du restaurant o\u00f9 nous mangeons nous indique un magasin \u00e0 Midelt, \u00e0 20 km de l\u00e0. A peine arriv\u00e9s dans la ville, un gamin en v\u00e9lo nous accoste pour nous mener au magasin (l\u2019information circule vite). Marc et Edith ressortiront avec deux bidons basiques et un cheich pay\u00e9s 10 fois leur prix (400 dirhams au lieu de 40), Sam juste un cheich lui aussi 10 fois trop cher. L\u2019art de la n\u00e9gociation n\u2019est pas ais\u00e9 ! Tout le monde repart avec un go\u00fbt amer dans la bouche. Nous passons ensuite une heure dans une station service, le temps de faire le plein d\u2019essence, d\u2019huile, la pression des pneus et d\u2019acheter un poulet pour le repas du soir et de voir comment les Marocains font pour \u00e9viter les crevaisons de pneus. C\u2019est simple, ils ne mettent pas de chambre \u00e0 air, mais embo\u00eetent jusqu\u2019\u00e0 5 pneus les uns dans les autres…<\/p>\n

Une fois nos emplettes termin\u00e9es, nous partons vers le cirque de Jaffar. Premi\u00e8re approche de la piste caillouteuse, avec le soleil pile poil en face.<\/p>\n\n\n\n

\n\"Maroc_038.JPG\"
\npoor lonesome cowboy<\/a><\/td>\n
\n\"Maroc_039.JPG\"
\nCailloux (il y en aura d’autres)
\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n

\n\"Maroc_040.JPG\"
\nAu fond, le \u00ab\u00a0camping\u00a0\u00bb <\/a><\/td>\n
\n\"Maroc_042.JPG\"
\nPoor lonesome cowboy again
\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Au bout de quelques kilom\u00e8tres, se pr\u00e9sente une bifurcation vers un camping-restaurant. Comme la conduite avec le soleil dans les yeux est p\u00e9nible, nous d\u00e9cidons de faire notre halte de la nuit ici. En fait, le camping est un vague bout de terrain caillouteux, mais juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9, se trouve un petit h\u00f4tel super mignon, avec des chambres aux murs rev\u00eatus de tentures berb\u00e8res, avec du chauffage, des salles de bains agr\u00e9ables et un accueil tr\u00e8s sympathique. Nous laissons donc tomber l\u2019option camping pour les chambres en dur.<\/p>\n\n\n

\n\"Maroc_043.JPG\"
\nDiscussion<\/a><\/td>\n
\n\"Maroc_044.JPG\"
\nau coin du feu
\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Le repas est super lui aussi (soupe, tajine de kefta, cl\u00e9mentines). Nous passons une bonne partie de la soir\u00e9e \u00e0 discuter avec le patron, ancien ing\u00e9nieur \u00e0 la retraite, qui a longtemps travaill\u00e9 en France. Il a un gar\u00e7on et sept filles, dont la plus jeune est avec nous. A notre demande, elle nous donne quelques prix : 300 \u00e0 400 dirham pour une djellabah d\u2019hiver pour homme, jusqu\u2019\u00e0 600 si elle est de tr\u00e8s bonne qualit\u00e9, et 30 \u00e0 50 dirhams pour des babouches (nous nous rendrons compte plus tard que ces prix sont un peu sup\u00e9rieurs \u00e0 ce qu\u2019on peut vraiment trouver).
\nLe patron nous explique comment il a achet\u00e9 des terrains pour en faire des vergers (il parait que le paysage est tr\u00e8s beau au printemps, quand les pommiers sont en fleurs) et comment il a construit cet h\u00f4tel petit \u00e0 petit. Un groupe de Fran\u00e7ais arrive. Ils viennent du sud o\u00f9 ils ont fait du quad pendant une semaine. Ils sont sur le chemin du retour. Nouvelle discussion.
\nA 22h30, nous nous \u00e9croulons.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dimanche 4 janvier Fes – Imouzzer – Ifrane – Azrou – Timahdite – Boulojoul On a fait route avec le Paris-Dakar Aujourd\u2019hui, grand choc, c\u2019\u00e9tait … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,5,8],"tags":[],"class_list":["post-10","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-maroc-2004","category-01_moto","category-un-peu-dair-pur","has-meta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}