{"id":1616,"date":"2012-09-25T13:00:25","date_gmt":"2012-09-25T11:00:25","guid":{"rendered":"http:\/\/titeroute.org\/?p=1616"},"modified":"2013-05-17T08:06:21","modified_gmt":"2013-05-17T06:06:21","slug":"les-pilotes-du-vtsc-jean-marc-n125","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/titeroute.org\/?p=1616","title":{"rendered":"Les pilotes du VTSC : Jean-Marc – n\u00b0125"},"content":{"rendered":"

Jean-Marc, alias Oulmiassou ou Poustache, c\u2019est le sage de la bande. Enfin, \u00e7a devrait vu que c’est notre \u00ab\u00a0senior\u00a0\u00bb \u00e0 nous. Mais en r\u00e9alit\u00e9, c\u2019est loin d\u2019\u00eatre le plus s\u00e9rieux, m\u00eame si \u00e7a ne se voit pas dans ses r\u00e9ponses. Apr\u00e8s le week-end pass\u00e9 ensemble au Dourdou, on se dit que la semaine du Moto Tour risque de ne pas \u00eatre triste… C\u00f4t\u00e9 reconnaissances pour le Moto Tour, il a r\u00e9duit \u00e0 l\u2019essentiel mais quelques ann\u00e9es de comp\u00e9tition, et l\u2019esprit qui va avec, font que les p\u2019tits jeunes auront \u00e0 se m\u00e9fier.
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Depuis quand et pourquoi fais-tu de la moto?<\/strong>
\nJ’ai commenc\u00e9 vers 14-15 ans comme passager, en Auvergne, \u00e9t\u00e9 comme hiver. Puis j’ai pass\u00e9 mon permis \u00e0 17 ans. C’\u00e9tait un mode de transport et de libert\u00e9 et \u00e7a l’est toujours avec des sensations en plus. La moto, c’est une passion, tout ce que tu fais \u00e0 moto est plus int\u00e9ressant qu’avec n’importe quel autre moyen de transport.<\/p>\n

Tu as arr\u00eat\u00e9 pendant plusieurs ann\u00e9es ? Qu’est-ce qui t’a pouss\u00e9 \u00e0 reprendre ? Et aujourd’hui, que trouves-tu dans la moto ?<\/strong>
\nC’est financi\u00e8rement que \u00e7a a coinc\u00e9 il y a quelques ann\u00e9es, sinon je n’aurais pas arr\u00eat\u00e9. C’est revenu naturellement d\u00e8s que la situation l\u2019a permis. Et maintenant, j’ai la m\u00eame impression de libert\u00e9 que quand j’ai commenc\u00e9.
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Parles-nous un peu de tes souvenirs : quelles sont tes exp\u00e9riences marquantes ?<\/strong>
\nC’est certainement les concentres que l’on faisait \u00e0 l’\u00e9poque qui m’ont bien marqu\u00e9, notamment les Mille Vaches. J’ai fait beaucoup de tout terrain et de comp\u00e9tition pendant plusieurs ann\u00e9es et c’est encore une autre dimension de la moto. J’avais l’esprit de comp\u00e9tition – je l’ai toujours -, aller au bout de soi, se comparer aux autres et pouvoir partager ses impressions, une ambiance quoi, y a toujours une odeur sp\u00e9ciale dans un paddock. Je me suis vraiment bien amus\u00e9 en enduro, tu peux vraiment te l\u00e2cher alors que sur la route, ce n’est pas conseill\u00e9.<\/p>\n

Pourquoi t’es-tu inscrit au DDMT ? Qu\u2019est-ce qui t\u2019a donn\u00e9 envie de participer ?<\/strong>
\nL’envie de d\u00e9couvrir une grande comp\u00e9tition nationale, de traverser la France \u00e0 moto, de partager ce moment avec des copains, de faire quelque chose qui reste un challenge pour moi. Et puis cette odeur de comp\u00e9t\u2019 dans le paddock… J’aime bien cette ambiance.
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Lors de la pr\u00e9paration de la plaquette du team, tu avais r\u00e9pondu, il y a quelques mois, \u00e0 la question \u00ab\u00a0Quels sont tes objectifs pour ce rallye ?\u00a0\u00bb : Pas une fille (sauf Barbara) ni un journaliste (sauf si je me perds) devant moi ? Est-ce que c’est toujours ton \u00e9tat d’esprit \u00e0 moins de trois semaines du d\u00e9part ?<\/strong>
\nMon objectif est largement revu \u00e0 la baisse depuis que je sais que je suis capable de louper un CH dans un rallye ! Pour Barbara, \u00e7a tient toujours vu qu’elle tourne en 1’21 sur le circuit d’Al\u00e8s. Je ne sais m\u00eame pas si j’arriverai \u00e0 la suivre avec sa baignoire \u00e0 roulette. Pour les journalistes, j’ai fait un peu le k\u00e9k\u00e9, ce sont des vrais champions. Finalement, j’esp\u00e8re simplement ne pas prendre trop de p\u00e9nalit\u00e9s et terminer le rallye.
\nQuant aux sp\u00e9ciales, je ne les ai pas reconnues (sauf Al\u00e8s) mais je vais faire le maximum pour bien figurer et pas trop me faire pourrir par les copains.<\/p>\n

Parle-nous un peu de ta moto : pourquoi celle-l\u00e0 ? Depuis combien de temps l\u2019as-tu ?<\/strong>
\nJe n\u2019ai pratiquement aucun reproche \u00e0 lui faire, elle est parfaite pour moi. Le choix s’est fait tout seul : rapport qualit\u00e9\/prix, plaisir, caract\u00e8re, y’a pas mieux. Peut-\u00eatre une selle trop dure. Ca fait deux ans que je roule avec et pour le moment, je n’ai pas l’intention d’en changer.
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Comment envisages-tu la semaine ?<\/strong>
\nAvec s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 puisque je ne me mets pas d’objectif impossible \u00e0 atteindre, je m’adapterai aux situations. Et puis j’esp\u00e8re bien profiter au maximum de l\u2019ambiance du groupe. Ca va \u00eatre une grosse semaine de moto et de rigolade, j\u2019esp\u00e8re.<\/p>\n

Sauf erreur de ma part, \u00e0 part S\u00e9b, tu ne connaissais personne dans l’\u00e9quipe. Pourquoi as-tu dit oui \u00e0 ce projet commun ?<\/strong>
\nExact. Comme quoi la moto, c’est vraiment g\u00e9nial : tu peux vivre une aventure exceptionnelle m\u00eame avec des gens que tu ne connais pratiquement pas. C’est peut-\u00eatre \u00e7a l’esprit motard ? Justement j’ai dit oui \u00e0 ce projet pour connaitre d’autres personnes avec des personnalit\u00e9s diff\u00e9rentes, qui n’ont pas les m\u00eames ambitions que moi et surtout pour partager cette semaine de rallye.
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\nEt puis \u00e0 plusieurs, c’est plus facile d’intervenir sur la moto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jean-Marc, alias Oulmiassou ou Poustache, c\u2019est le sage de la bande. Enfin, \u00e7a devrait vu que c’est notre \u00ab\u00a0senior\u00a0\u00bb \u00e0 nous. Mais en r\u00e9alit\u00e9, c\u2019est loin d\u2019\u00eatre le plus s\u00e9rieux, m\u00eame si \u00e7a ne se voit pas dans ses r\u00e9ponses. Apr\u00e8s le week-end pass\u00e9 ensemble au Dourdou, on se dit que la semaine du Moto Tour risque de ne pas \u00eatre triste… C\u00f4t\u00e9 reconnaissances pour le Moto Tour, il a r\u00e9duit \u00e0 l\u2019essentiel mais quelques ann\u00e9es de comp\u00e9tition, et l\u2019esprit qui va avec, font que les p\u2019tits jeunes auront \u00e0 se m\u00e9fier.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1620,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,15],"tags":[],"class_list":["post-1616","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-01_moto","category-rallyes-routiers","has-meta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1616"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1616\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1621,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1616\/revisions\/1621"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}