\n
![](\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/-hsh_27_6dAw\/UGC-OqBwvSI\/AAAAAAAAG6M\/m5pflsLtt5Q\/s750\/Seb_portrait.jpg\")
<\/img><\/p>\nDernier portrait des pilotes du team, S\u00e9bastien, dit sml, qui est un peu \u00e0 l\u2019origine du groupe, avec sa fa\u00e7on de l\u00e2cher un \u00ab et si on faisait… ? \u00bb de son air nonchalant. Grand voyageur, avec un bon coup de guidon, toujours en vadrouille, super organis\u00e9 et en m\u00eame temps toujours \u00e0 l\u2019arrache, c\u2019est surtout un grand optimiste, qui voit la vie en bleu ciel (depuis les avions qu\u2019il pilote) et cultive la zen-attitude.
\n<\/img><\/p>\n
Depuis quand et surtout pourquoi fais-tu de la moto ?<\/strong> Quelles sont tes exp\u00e9riences marquantes ?<\/strong> Et au niveau rallye ?<\/strong> Quels sont tes objectifs pour ce rallye ? Dans quel \u00e9tat d’esprit y vas-tu ?<\/strong> Parle-nous un peu de ta moto : pourquoi celle-l\u00e0 ? Depuis combien de temps l\u2019as-tu ?<\/strong> Pourtant, \u00e7a avait plut\u00f4t mal commenc\u00e9 entre vous deux, puisque tu as rencontr\u00e9 un sanglier \u00e0 quelques dizaines de kilom\u00e8tres de la concession o\u00f9 tu l\u2019avais achet\u00e9e. D\u2019ailleurs ceux qui te connaissent savent qu\u2019un chat noir circule r\u00e9guli\u00e8rement autour de tes b\u00e9canes. As-tu fait appel \u00e0 un sorcier vaudou pour \u00eatre s\u00fbr de ne pas avoir de p\u00e9pin pendant le DDMT ? (et accessoirement, peux-tu me donner son adresse ?)<\/strong> Comment penses-tu que la semaine va se d\u00e9rouler ?<\/strong> Est-ce que tu connais bien les autres membres de l’\u00e9quipe ?<\/strong> Tu signes souvent tes mails d\u2019une petite phrase, souvent pleine d\u2019optimisme. Quelle est celle du moment ?<\/strong> Est-ce qu’il y a des choses dont tu voudrais parler en plus ?<\/strong> Dernier portrait des pilotes du team, S\u00e9bastien, dit sml, qui est un peu \u00e0 l\u2019origine du groupe, avec sa fa\u00e7on de l\u00e2cher un \u00ab et si on faisait… ? \u00bb de son air nonchalant. Grand voyageur, avec un bon coup de guidon, toujours en vadrouille, super organis\u00e9 et en m\u00eame temps toujours \u00e0 l\u2019arrache, c\u2019est surtout un grand optimiste, qui voit la vie en bleu ciel (depuis les avions qu\u2019il pilote) et cultive la zen-attitude.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1635,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,15],"tags":[],"class_list":["post-1632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-01_moto","category-rallyes-routiers","has-meta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1632"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1636,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1632\/revisions\/1636"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nMon premier 2-roues \u00e0 moteur, c’\u00e9tait un Solex 3300, cadeau de mon p\u00e8re pour mes 14 ans, en 1990. Puis ma 1\u00e8re \u00ab\u00a0vraie\u00a0\u00bb moto, une MTX 125, en 1993. Et je ne suis quasiment descendu de selle depuis, sauf pour mes \u00e9tudes.
\nPourquoi ? Aucune id\u00e9e. C’est \u00ab\u00a0naturel\u00a0\u00bb, en fait. Mon p\u00e8re allait bosser en Solex, puis en Motobec’. Alors j’ai achet\u00e9 Mob Chop. Puis Moto Journal.
\n![](\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/-856zW_yMOds\/UGC-OAw-t4I\/AAAAAAAAG6I\/7q8J8fPGCW4\/s750\/Seb_gamin.jpg\")
<\/img>
\nLes MJ \u00e0 la maison ont raviv\u00e9 ses envie de permis gros cubes. J’avais 16 ans, lui 43, quand il l’a pass\u00e9 et ramen\u00e9 une Transalp \u00e0 la maison. Il s’est mis \u00e0 faire de la moto, alors tout naturellement, d\u00e8s que j’ai eu l’\u00e2ge, je lui ai emboit\u00e9 le pas. Je ne me souviens pas d’un d\u00e9clencheur. Je sais juste que \u00e7a a toujours \u00e9t\u00e9 l\u00e0…
\nAu d\u00e9but j’en faisais juste pour le plaisir d’en faire. Ayant grandi au pied des Pyr\u00e9n\u00e9es, la r\u00e9gion \u00e9tait propice. Je roulais toujours avec les m\u00eames deux copains. Puis en 1997 j’ai d\u00e9couvert Internet et le forum fr.rec.moto. Et \u00e7a a \u00e9t\u00e9 une r\u00e9v\u00e9lation pour moi. J’ai d\u00e9couvert que la moto \u00e9tait aussi synonyme de rencontres, de voyages, de d\u00e9couvertes. L’\u00e9t\u00e9 1999, j’ai fait mon premier tour de France, et le go\u00fbt du voyage ne m’a plus jamais l\u00e2ch\u00e9.<\/p>\n
\nIl y en a tant en 300.000 km ! Les plus beaux souvenirs, je pense que ce sont les kilom\u00e8tres pass\u00e9s \u00e0 rouler \u00e0 deux motos, de concert, en couple. A sentir l’harmonie entre les deux, sans communiquer, juste en partageant le m\u00eame instant. Ca m’a toujours \u00e9mu. Les exp\u00e9riences avec mon p\u00e8re aussi. Au Vietnam en 2009 et plus r\u00e9cement au Ladakh. La moto pour la d\u00e9couverte de nouveaux horizons, pour la rencontre, bien loin des \u00ab\u00a0arsouilles\u00a0\u00bb habituelles avec les copains. La moto comme moyen d’aller vers l’autre.
\n![](\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/-_s2hLNYGINw\/UGC-PmqcjMI\/AAAAAAAAG6o\/OCL3VSFum0k\/s750\/Seb_voyage.jpg\")
<\/img><\/p>\n
\nIncontestablement, la nuit du Dourdou 2008. 150 km \u00e0 fond, sous la flotte, dans le brouilard, en permanence \u00e0 la limite, avec mon pote Benjamin. Et la fiert\u00e9 d’avoir point\u00e9 \u00e0 z\u00e9ro au bout de la nuit, malgr\u00e9 des temps ridicules en sp\u00e9ciales. L’UR2009 restera un grand moment aussi, autant qu’une grande d\u00e9ception de ne pas avoir su pointer dans les temps \u00e0 l’issue du parcours de rassemblement.
\n![](\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/-zImT8uFDgrY\/UGC-OxQD4_I\/AAAAAAAAG6U\/oqL-iFOCoyM\/s750\/Seb_rallye.jpg\")
<\/img>
\nDans la sp\u00e9ciale de Marcillat lors de l’UR2009<\/em><\/p>\n
\nComme tous les membres de l’\u00e9quipe je pense \u00e0 me faire plaisir, ne pas me faire mal, et ne pas \u00eatre trop ridicule au classement. Ca reste une comp\u00e9tition et on a sa fiert\u00e9 quand m\u00eame \ud83d\ude09<\/p>\n
\nMa moto est une KTM 950 SM de 2006 qui frise les 100.000 km. Je l’ai achet\u00e9e quasi-neuve il y a 6 ans et je ne l’ai plus l\u00e2ch\u00e9e depuis. C’est la synth\u00e8se parfaite de ce que je pr\u00e9f\u00e9rais dans mes pr\u00e9c\u00e9dentes motos : une partie cycle imp\u00e9riale accueillant un twin rageur et puissant. Et aujourd’hui encore, j’ai bien du mal \u00e0 savoir par quoi je la remplacerai un jour.
\n![](\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/-YCuWesJETpw\/UGC-N-YSVTI\/AAAAAAAAG6E\/CmbowM0wRxU\/s750\/SEb_KTM.jpg\")
<\/img><\/p>\n
\nAu contraire, la relation a tr\u00e8s bien commenc\u00e9 entre la KTM et moi ! D\u00e8s le premier jour, elle m’a montr\u00e9 que je pourrai toujours compter sur elle, et que quelles que soit les maltraitances que je lui infligerai, elle se rel\u00e8vera et sera toujours l\u00e0 pour me mener \u00e0 bon port. Elle ne m’avait pas menti et ne m’a jamais l\u00e2ch\u00e9 depuis, malgr\u00e9 tout ce que je lui ai fait subir ! Et si c’est vrai que par le pass\u00e9 j’ai parfois perdu mon Modjo, les chats noirs, ma KTM les mange au petit d\u00e9jeuner !!<\/p>\n
\nA 100 \u00e0 l’heure, avec le stressom\u00e8tre dans le rouge pendant 8 jours ! Des nuits courtes et inconfortables, des journ\u00e9es sur les chapeaux de roues, des al\u00e9as en pagaille… je sens qu’on va bien s’amuser, mais assez peu se reposer !<\/p>\n
\nPlut\u00f4t pas mal dans l’ensemble… Avec certains, comme Fran\u00e7ois, notre rencontre remonte \u00e0 plus de 15 ans maintenant ! D’autres rencontres, comme Marie, sont plus r\u00e9centes, mais je pense avoir appris \u00e0 conna\u00eetre chacun suffisament pour avoir une pleine confiance en tout le monde, aussi bien c\u00f4t\u00e9 assistance pour \u00eatre pr\u00e9sents et efficaces que c\u00f4t\u00e9 pilotes pour partager le m\u00eame \u00e9tat d’esprit, cette envie de bien faire tout en gardant les pieds sur terre : \u00ab\u00a0faire les choses s\u00e9rieusement, mais sans se prendre au s\u00e9rieux\u00a0\u00bb. Nous avons chacun nos sensibilit\u00e9s bien s\u00fbr, mais je n’ai aucun doute sur le fait que la mayonnaise prendra rapidement, que le VTwin Sport Club sera une belle \u00e9quipe !!<\/p>\n
\nIl y en a tant qui m’accompagnent, c’est dur de choisir. Celle qui est le plus profond\u00e9ment ancr\u00e9e au fond de moi est une citation d’Alain : \u00ab\u00a0L’important, ce n’est pas d’\u00eatre diff\u00e9rent des autres, mais d’\u00eatre diff\u00e9rent de soi\u00a0\u00bb, qui me rappelle chaque jour combien il est important de savoir se remettre en question pour avancer. Sur un ton plus l\u00e9ger, j’adore cette petite phrase par laquelle l’humoriste Jean-Jacques Vannier concluait ses chroniques radio, que j’\u00e9coutais quand j’\u00e9tais ado : \u00ab\u00a0A part \u00e7a, la vie est belle et c’est tant mieux\u00a0\u00bb. Je ne saurais vraiment mieux dire !
\n![](\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/-SKp3j0O_6Xk\/UGC-NkrtSPI\/AAAAAAAAG6A\/zPqYzzRr8VI\/s750\/A700-01282_1.jpg\")
<\/img><\/p>\n
\nBien entendu, il faut encore et toujours saluer le r\u00f4le fondamental des assistants, pour qui ce sera \u00e9galement une course \u00e9prouvante, et sans lesquels les pilotes ne pourraient rien. Merci \u00e0 eux d’\u00eatre l\u00e0, pour nous.
\nMais surtout, je voudrais d\u00e9dier ce portait \u00e0 Antoine Collignon, dit \u00ab\u00a0Artkore\u00a0\u00bb, tragiquement d\u00e9c\u00e9d\u00e9 le 2 septembre dernier sur le cricuit du Vigeant. Il \u00e9tait la gentillesse m\u00eame et il incarnait pour moi ce que la passion peut porter de meilleur. Passionn\u00e9 de moto sous toutes ses formes, dessinateur de talent (on lui doit le logo du VTSC), fondateur \/ r\u00e9dacteur du magazine Street Monsters, initiateur \/ organisateur de la Monster Race, toujours une bi\u00e8re au frais pour les copains dans le frigo, des \u00e9tincelles et des envies pleins les yeux… Je garderai de chacun des moments partag\u00e9s avec lui ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es le souvenir d’un petit gars aussi menu qu’investi, aussi sage et discret qu’entreprenant et innovant, aussi passionn\u00e9 qu’ouvert. So long Antoine. Tu dois d\u00e9j\u00e0 \u00eatre en train de bosser sur \u00ab\u00a0Cloud Monsters\u00a0\u00bb l\u00e0-haut. Mais ici-bas, tu vas sacr\u00e9ment me manquer !!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"