{"id":1672,"date":"2012-10-09T23:12:58","date_gmt":"2012-10-09T21:12:58","guid":{"rendered":"http:\/\/titeroute.org\/?p=1672"},"modified":"2013-05-18T16:52:21","modified_gmt":"2013-05-18T14:52:21","slug":"ddmt-2012-jour-3-une-journee-qui-avait-commence-si-tranquillement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/titeroute.org\/?p=1672","title":{"rendered":"DDMT 2012 – jour 3 – Une journ\u00e9e qui avait commenc\u00e9 si tranquillement…"},"content":{"rendered":"

Fini l’apocalypse d’hier, la pluie s’est arr\u00eat\u00e9e ce matin. Le r\u00e9veil sonne t\u00f4t encore ce matin, pour un d\u00e9part de Beno\u00eet \u00e0 6h30.
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Aujourd’hui, c’est journ\u00e9e marathon, les road-books ont \u00e9t\u00e9 distribu\u00e9s, d\u00e9coup\u00e9s et coll\u00e9s hier soir, mais ne sont enroul\u00e9s sur les d\u00e9rouleurs que ce matin. Gros coup de stress pour Marie, parce que justement, \u00e7a ne rentre pas, le papier se plie, ils s’y mettent \u00e0 plusieurs, petite p\u00e9rip\u00e9tie du matin…
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Ambiance sous le barnum dans le petit matin bl\u00eame.
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Et c’est parti pour une journ\u00e9e 395 km, avec lever de soleil sur les bords de Loire, avec les petits villages mignons comme tout, qui sentent le vin en ces temps de vendange et dans la nature qui commence \u00e0 prendre ses couleurs d’automne (ay\u00e9, la minute de po\u00e9sie est faite).
\nAu CH d’assistance, tout se passe bien, rien \u00e0 signaler. Pas de panne, pas de chute, la journ\u00e9e s’annonce bien.
\nCa n’a pas dur\u00e9 !<\/p>\n

C’est Beno\u00eet qui commence la danse en se faisant rentrer dans le feu arri\u00e8re par un autre concurrent \u00e0 un changement de direction. Pas de gros d\u00e9g\u00e2ts pour lui. Par contre, la b\u00e9quille semble avoir fait quelques d\u00e9g\u00e2ts sur la car\u00e9nage de la sportive entreprenante. A part \u00e7a, il continue \u00e0 bien rouler en sp\u00e9ciale du barrage de Prat, en rentrant dans le top 20, et est bien plac\u00e9 encore pour demain.<\/p>\n

Une chute aussi pour Marie, \u00e0 la fin de la sp\u00e9ciale, entre la ligne d’arriv\u00e9e et le pointage, l\u00e0 o\u00f9 il ne fallait pas se rel\u00e2cher. Pas de gros d\u00e9g\u00e2ts non plus et aussi un tr\u00e8s bon temps de sp\u00e9ciale, \u00e0 moins d’une demi-seconde de Jean-Marc. Une jolie fa\u00e7on de terminer dans le m\u00eame temps une journ\u00e9e qu’ils ont pass\u00e9 \u00e0 rouler ensemble.
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Pas de chute pour les autres, une d\u00e9convenue pour Cyril sur la sp\u00e9ciale : apr\u00e8s la chute d’un concurrent quatre places devant lui, la course est arr\u00eat\u00e9e pendant pr\u00e8s d’une heure. Et 15 mn avant que \u00e7a reparte, la pluie qui n’\u00e9tait quasiment pas tomb\u00e9e de la journ\u00e9e vient s’inviter dans la course.<\/p>\n

Les pilotes se sont r\u00e9fugi\u00e9s o\u00f9 ils pouvaient.
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Cyril est donc parti sur du mouill\u00e9… D’autres n’avaient pas l’air plus motiv\u00e9 que \u00e7a pour remonter sur la moto.
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Mais j’ai gard\u00e9 le meilleur pour la fin : Seb. Dans son portrait, on parlait du chat noir qui le suit r\u00e9guli\u00e8rement. Le chat semble avoir abus\u00e9 de Dark Dog depuis le d\u00e9but de la course. Cette fois, c’est le r\u00e9gulateur qui a l\u00e2ch\u00e9, faisant bouillir la batterie. Donc batterie morte par la m\u00eame occasion. Patrice a jou\u00e9 son plein r\u00f4le de \u00ab\u00a0spare partenaire\u00a0\u00bb, r\u00e9gulateur et batterie ont \u00e9t\u00e9 \u00e9chang\u00e9s, et Seb a pu arriver jusqu’au bout, abandonnant Patrice au bord de la route, avec une KTM en panne… Dans la m\u00e9saventure, c’est le c\u00f4t\u00e9 humain qui est ressorti. Patrice n’est pas rest\u00e9 longtemps seul \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de sa moto, un riverain est venu lui offrir l’hospitalit\u00e9, le temps d’attendre que Manu et Filipe arrivent avec le camion m\u00e9canique, qu’il a fallu d\u00e9charger pour l’occasion. Patrice est donc rest\u00e9 deux bonnes heures avec Mickael, Jessica et Crevette. Merci \u00e0 eux pour l’accueil chaleureux.
\nEt deuxi\u00e8me effet \u00ab\u00a0les gens sont sympas\u00a0\u00bb, un appel a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 sur deux forums KTM pour essayer de trouver un r\u00e9gulateur, vu que les appels aux concessionnaires n’ont rien donn\u00e9. Et bien \u00e7a a march\u00e9, un r\u00e9gulateur nous attendra \u00e0 Thonon les Bains. Demain, Patrice roulera sur la moto de Corinne, qui elle-m\u00eame roulera sur une Versys 1000 de pr\u00eat. On a donc une solution pour demain, reste \u00e0 voir pour la journ\u00e9e Belleville-Thonon.<\/p>\n

Et on pense faire faire quelques pri\u00e8res pour les jours prochains.
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\n(en fait, le pilote r\u00e9vise la sp\u00e9ciale du Prat sur son t\u00e9l\u00e9phone).<\/p>\n

Ce soir, la pluie s’est mise \u00e0 retomber par intermittence sur Montlu\u00e7on. Et dans le barnum, les affaires sont suspendues pour s\u00e9cher, enfin du moins, on essaye.
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KTM, ready to race (mais quand batterie bouillue, batterie foutue quand m\u00eame).
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Le classement du jour :
\nBeno\u00eet : 28
\nJean-Marc : 56
\nMarie : 60
\nS\u00e9bastien : 79
\nCyril : 88
\nTout le monde est dans les 90 premiers, on est super contents !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fini l’apocalypse d’hier, la pluie s’est arr\u00eat\u00e9e ce matin. Le r\u00e9veil sonne t\u00f4t encore ce matin, pour un d\u00e9part de Beno\u00eet \u00e0 6h30.
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Aujourd’hui, c’est journ\u00e9e marathon, les road-books ont \u00e9t\u00e9 distribu\u00e9s, d\u00e9coup\u00e9s et coll\u00e9s hier soir, mais ne sont enroul\u00e9s sur les d\u00e9rouleurs que ce matin. Gros coup de stress pour Marie, parce que justement, \u00e7a ne rentre pas, le papier se plie, ils s’y mettent \u00e0 plusieurs, petite p\u00e9rip\u00e9tie du matin…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1673,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,15],"tags":[],"class_list":["post-1672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-01_moto","category-rallyes-routiers","has-meta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1672"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1672\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1694,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1672\/revisions\/1694"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}