{"id":1689,"date":"2012-10-13T23:44:26","date_gmt":"2012-10-13T21:44:26","guid":{"rendered":"http:\/\/titeroute.org\/?p=1689"},"modified":"2013-05-18T16:52:44","modified_gmt":"2013-05-18T14:52:44","slug":"ddmt-2012-jour-6-vers-le-sud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/titeroute.org\/?p=1689","title":{"rendered":"DDMT 2012 – jour 7 – Vers le sud"},"content":{"rendered":"

Samedi, c’est avant-dernier jour de course, qui commence par une sp\u00e9ciale sur le circuit d’Al\u00e8s. S\u00e9b et Jean-Marc roulent sur la premi\u00e8re session, en fond de grille. Ils vont faire les cinq tours ensemble, Jean-Marc, qui a vite retrouv\u00e9 ses marques sur son circuit f\u00e9tiche, entra\u00eenant S\u00e9b dans sa roue, \u00e0 remonter autant de concurrents que possible.<\/p>\n

S\u00e9bastien
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Jean-Marc
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Sur le dernier tour apr\u00e8s l’arriv\u00e9e, S\u00e9bastien est repass\u00e9 devant :o)
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Beno\u00eet et Cyril ont roul\u00e9 eux aussi dans une m\u00eame session, celle de la cat\u00e9gorie Sport. Beno\u00eet part avec un objectif : rouler aussi vite que possible car la troisi\u00e8me place de la cat\u00e9gorie est en jeu et il sait que cette sp\u00e9ciale sur circuit est une de ses meilleures chances de marquer des points. Rattrap\u00e9 par Nicolas Derrien, il en prend la roue et apr\u00e8s trois tours chaud patate, il d\u00e9cide de calmer le jeu, histoire d’assurer sa place. Et l\u00e0, blim, \u00e0 quatre virages de la fin, il se retrouve par terre sans avoir le temps de comprendre. Il franchit donc la ligne d’arriv\u00e9e avec un temps bien en-dessous de ce qu’il pouvait esp\u00e9rer. Ca lui a port\u00e9 un coup au moral pour toute la journ\u00e9e.
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Coach\u00e9 par Beno\u00eet, Cyril a appliqu\u00e9 ses conseils, ce qui a largement pay\u00e9 : parti en fond de grille, il finit onzi\u00e8me de la session. Une bonne sp\u00e9ciale pour lui donc.
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S’ensuit un routier, avec une mont\u00e9e du Ventoux, plus facile que les derniers jours, dans une jolie r\u00e9gion, sous le soleil (\u00e7a nous change). S\u00e9b et Jean-Marc se retrouvent dans un groupe de t\u00eate, avec notamment Will et Lionel Richier. Du coup, gros plaisir \u00e0 les suivre. Ce qui n’a pas emp\u00each\u00e9 la petite boulette de S\u00e9b : pointer une minute et une seconde en retard (soit deux minutes comptabilis\u00e9es…).<\/p>\n

Beno\u00eet dans une \u00e9pingle \u00e0 la poursuite de gendarmes dans la mont\u00e9e du Ventoux.
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De l’autre c\u00f4t\u00e9 du Ventoux, c’est compl\u00e8tement lunaire.
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Aujourd’hui, c’est \u00e0 Beno\u00eet que s’est attaqu\u00e9 notre chat noir : un joint spi explos\u00e9 et le support de phare cass\u00e9, sans tomber. Il ne faut pas croire, mais les pilotes qui se trimballent la m\u00eame poisse que nous sont nombreux. Comme Dominique Wils, dont la boucle arri\u00e8re de la moto a cass\u00e9. Une r\u00e9paration de fortune \u00e0 base de sangles lui a permis de finir le routier et de faire les deux derni\u00e8res sp\u00e9ciales de la journ\u00e9e.<\/p>\n

Lors de l’attente au d\u00e9part de la sp\u00e9ciale de Ginasservis, je comprends les motivations de certains (ici, Rob) \u00e0 tourner la poign\u00e9e de gaz.
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Le soir, c’est la mont\u00e9e du Faron, de nuit et, comme d’habitude, \u00e0 l’envers de la circulation normale. Ne l’ont donc reconnue que ceux qui l’ont faite \u00e0 pieds et ceux qui ont d\u00e9j\u00e0 particip\u00e9 \u00e0 un DDMT.
\nLa vue sur Toulon est magnifique.
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Et les spectateurs nombreux.
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L’attente du d\u00e9part fait monter la tension petit \u00e0 petit. Juste apr\u00e8s le CH, les pilotes attendent leur tour dans une grande ligne droite, dans le noir, il n’y a comme \u00e9clairage que la lumi\u00e8re des phares.
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En arrivant sur l’\u00e9pingle juste avant le d\u00e9part, il y a de l’\u00e9clairage, la foule, le ronronnement des moteurs qui chauffent, le bruit de celui qui part, les hourras des spectateurs dans les \u00e9pingles suivantes au passage des concurrents, la lumi\u00e8re des phares le long du mont.
\nLes pilotes, en particulier Beno\u00eet et Cyril, ont des regards inquiets au moment de partir. Devant, c’est l’inconnu dans le noir.
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Les uns apr\u00e8s les autres, ils partent.
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Et rentrent tous au parc assistance avec une m\u00e9ga banane, parce que cette mont\u00e9e qui les a tant fait flipper, finalement, \u00ab\u00a0c’\u00e9tait de la balle\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Samedi, c’est avant-dernier jour de course, qui commence par une sp\u00e9ciale sur le circuit d’Al\u00e8s. S\u00e9b et Jean-Marc roulent sur la premi\u00e8re session, en fond de grille. Ils vont faire les cinq tours ensemble, Jean-Marc, qui a vite retrouv\u00e9 ses marques sur son circuit f\u00e9tiche, entra\u00eenant S\u00e9b dans sa roue, \u00e0 remonter autant de concurrents que possible.<\/p>\n

Beno\u00eet et Cyril ont roul\u00e9 eux aussi dans une m\u00eame session, celle de la cat\u00e9gorie Sport. Beno\u00eet part avec un objectif : rouler aussi vite que possible car la troisi\u00e8me place de la cat\u00e9gorie est en jeu et il sait que cette sp\u00e9ciale sur circuit est une de ses meilleures chances de marquer des points. Rattrap\u00e9 par Nicolas Derrien, il en prend la roue et apr\u00e8s trois tours chaud patate, il d\u00e9cide de calmer le jeu, histoire d’assurer sa place. Et l\u00e0, blim, \u00e0 quatre virages de la fin, il se retrouve par terre sans avoir le temps de comprendre. Il franchit donc la ligne d’arriv\u00e9e avec un temps bien en-dessous de ce qu’il pouvait esp\u00e9rer. Ca lui a port\u00e9 un coup au moral pour toute la journ\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1690,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,15],"tags":[],"class_list":["post-1689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-01_moto","category-rallyes-routiers","has-meta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1689"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1689\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1697,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1689\/revisions\/1697"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}