{"id":28,"date":"2004-01-30T17:05:12","date_gmt":"2004-01-30T15:05:12","guid":{"rendered":"http:\/\/c.montculier.free.fr\/?p=63"},"modified":"2004-01-30T17:05:12","modified_gmt":"2004-01-30T15:05:12","slug":"21-maroc-on-commence-a-remonter-vers-le-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/titeroute.org\/?p=28","title":{"rendered":"21 &#8211; Maroc &#8211; On commence \u00e0 remonter vers le nord"},"content":{"rendered":"<p>Vendredi 30 janvier<br \/>\nCascades d\u2019Ouzoud &#8211; Khemis des Oulad Ayad &#8211; Beni Mellal &#8211; Kasba Tadla &#8211; El-Ksiba &#8211; R317 Aghbala &#8211; El Khemis El Mers &#8211; Khenifra<\/p>\n<p>Ce matin, il a plu. Je ne suis pas tr\u00e8s chaude pour faire la piste que nous avons pr\u00e9vu pour rejoindre Azilal : de la boue en montagne, \u00e7a risque de ne pas \u00eatre tr\u00e8s rigolo. Sam, lui, veut la faire. Mais le probl\u00e8me se r\u00e8gle rapidement : aucun autochtone ne comprend quelle piste nous voulons prendre et personne n\u2019est capable de nous l\u2019indiquer. Nous prenons vers la N8. Tant pis, nous verrons le barrage Bin El Ouidane une autre fois.<\/p>\n<p>Quelques kilom\u00e8tres apr\u00e8s Ouzoud, nous approchons des gorges de l\u2019Oued el Abid. Notre guide les d\u00e9crit comme tr\u00e8s impressionnantes, faisant par endroits 400 \u00e0 600 m de haut, ce qui me parait \u00e9norme. Je confirme, \u00e7a doit bien approcher ces hauteurs. Et encore, je n\u2019ai fait que les entrapercevoir, car la route ne passe pas tr\u00e8s pr\u00e8s. On ne peut les rejoindre qu\u2019\u00e0 pied et comme nous ne pouvons pas laisser les motos avec les bagages, nous nous sommes content\u00e9s d\u2019un coup d\u2019oeil de loin sur ces parois vertigineuses et resserr\u00e9es. Nous prenons la nationale jusqu\u2019\u00e0 22 kilom\u00e8tres apr\u00e8s Kasba Tadla, et nous la quittons pour ces petites routes de montagne qui sont tellement plus int\u00e9ressantes. Le but : voir de plus pr\u00e8s ce Moyen-Atlas que nous avons parcouru trop rapidement \u00e0 la descente. Et nous serons servis.<\/p>\n<p>Nous mangeons \u00e0 El Ksiba (ville absolument pas touristique), en compagnie d\u2019un Marocain install\u00e9 \u00e0 Toulouse. C\u2019est marrant de l\u2019entendre parler avec l\u2019accent du sud. Puis nous repartons vers El Kebab, sur une route indiqu\u00e9e comme \u00ab\u00a0p\u00e9rilleuse\u00a0\u00bb par la carte Michelin. En fait de p\u00e9rilleuse, elle est surtout en travaux sur la premi\u00e8re partie, \u00e9troite et un peu d\u00e9fonc\u00e9e par la suite. Sur une dizaine de kilom\u00e8tres, nous suivons les gorges d\u2019un oued, minuscules par rapport \u00e0 celles de ce matin, mais quand m\u00eame jolies. Nous traversons des villages en pierre, des villages en terre, au milieu de montagnes et de for\u00eats. Le temps n\u2019est pas tr\u00e8s beau et les routes sont mouill\u00e9es. Prudence.<\/p>\n<p>Puis nous arrivons sur un grand plateau d\u00e9nud\u00e9. Il fait froid, nous sommes \u00e0 1700 m\u00e8tres d\u2019altitude. Le ciel est gris, tout couvert. Seul un petit coin de ciel est d\u00e9gag\u00e9, l\u00e0-bas, \u00e0 l\u2019horizon, droit devant nous. La route semble nous y mener et nous nous accrochons \u00e0 cet espoir de beau temps. Les kilom\u00e8tres passent, le froid reste le m\u00eame, la route tourne un peu parfois. Mais le coin de ciel bleu reste devant nous et s\u2019agrandit peu \u00e0 peu. Puis nous finissons par y arriver, sous ce bout de ciel ensoleill\u00e9. Juste au moment o\u00f9 nous arrivons \u00e0 la fin du plateau, avec vue sur Khenifra et ses collines environnantes, vertes et beiges, baign\u00e9es de lumi\u00e8re. Arr\u00eat dans un caf\u00e9 o\u00f9 nous discutons avec un Marocain \u00e9migr\u00e9 aux Etats-Unis, qui nous envie de faire un tel voyage.<\/p>\n<table>\n<tr>\n<td align=\"center\" valign=\"center\"><a href=\"http:\/\/c.montculier.free.fr\/Moto\/2004-01_Maroc\/Maroc_275.JPG\" rel=\"lightbox[Maroc]\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/c.montculier.free.fr\/Moto\/2004-01_Maroc\/TN_Maroc_275.JPG\" alt=\"Maroc_275.JPG\" \/><br \/>\nGarage sur la terrasse<br \/>\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Khenifra est notre \u00e9tape du jour. La circulation est dense, il y a beaucoup de carioles \u00e0 bras, avec un mouton \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Nous trouvons un h\u00f4tel un peu \u00e0 l\u2019\u00e9cart. Les motos dorment sur la terrasse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vendredi 30 janvier Cascades d\u2019Ouzoud &#8211; Khemis des Oulad Ayad &#8211; Beni Mellal &#8211; Kasba Tadla &#8211; El-Ksiba &#8211; R317 Aghbala &#8211; El Khemis El &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,5,8],"tags":[],"class_list":["post-28","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-maroc-2004","category-01_moto","category-un-peu-dair-pur","has-meta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}