{"id":72,"date":"2008-03-03T01:22:01","date_gmt":"2008-03-02T23:22:01","guid":{"rendered":"http:\/\/c.montculier.free.fr\/?p=74"},"modified":"2010-12-07T03:08:58","modified_gmt":"2010-12-07T01:08:58","slug":"100-000-km-le-bon-moment-pour-essayer-de-nouvelles-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/titeroute.org\/?p=72","title":{"rendered":"100 000 km, le bon moment pour essayer de nouvelles motos"},"content":{"rendered":"

Yop,<\/p>\n

100 000 km, \u00e7a se f\u00eate.
\nC’est sur la route pour descendre \u00e0 la Tromph Partie que j’ai calcul\u00e9 que c’est le kilom\u00e9trage que j’ai fait en moto depuis mon permis.<\/p>\n

10 000 km avec le GSE. On oublie, je savais pas pencher.
\n4 500 km avec le DR au Maroc
\n85 000 km avec la SV
\nQuelques centaines de kilom\u00e8tres avec la Fazer de Chag et des petits essais de b\u00e9canes par-ci par-l\u00e0. Mais rien d’extraordinaire. Quand je me sentais en forme sur la SV, j’en profitais. Et quand je n’\u00e9tais pas \u00e0 l’aise, je pr\u00e9f\u00e9rais ne pas emprunter de moto.<\/p>\n

Mais l\u00e0, ce we, non seulement je suis en forme sur la SV, mais en plus, vu toutes les balades que j’ai fait ces derniers temps, je peux la laisser de c\u00f4t\u00e9 quelques kms pour aller voir ailleurs comment c’est fait.<\/p>\n

J’essaye de n\u00e9gocier un essai de 916 avec Laurent. Il n’a pas l’air convaincu, je tente autre chose. Je discute avec Pierre qui me propose son Tiger, d\u00e9j\u00e0 essay\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re. J’\u00e9tais pas \u00e0 l’aise, je tenterais bien de nouveau l’exp\u00e9rience. Las, je n’ai pas roul\u00e9 avec Pierre, donc pas de Tiger. Par contre, j’ai roul\u00e9 avec Isa. Et Isa, elle a un Speed Triple.
\nC’est avec un peu d’appr\u00e9hension que je lui ai laiss\u00e9 la SV. C’est quand m\u00eame elle qui la conduisait le jour o\u00f9 une soupape a d\u00e9cid\u00e9 de descendre d’un \u00e9tage l’ann\u00e9e derni\u00e8re…
\nDonc ce matin, d\u00e9part tranquillou avec le Speed, le temps de faire connaissance. On \u00e9tait derri\u00e8re Fabienne, Marc en t\u00eate, direction le Mont Gerbier de Jonc. A un moment, je vois Isa qui piaffe un peu, qui se rapproche de Fabienne, met son cligno, me fait signe de la suivre… On est donc pass\u00e9es au rythme au-dessus. Juste au moment o\u00f9 on rentrait dans la for\u00eat. Avec des routes humides bien s\u00fbr. Si la position est tr\u00e8s proche de celle de la SV, j’ai bien senti que le moteur et les freins ne sont pas tout \u00e0 fait les m\u00eames. Donc j’y vais cool, faudrait pas que je me retrouve par terre. Apr\u00e8s le Mont Gerbier de Jonc, les routes se sont am\u00e9lior\u00e9es. Je me sens pas trop mal sur la Speed, le moteur est vraiment sympa, m\u00eame si je ne suis pas all\u00e9e le taquiner dans les tours. Trop fort pour moi.<\/p>\n

On arrive au Cheylard un peu avance par rapport \u00e0 l’heure du restau. Isa me laisse la Speed, ce qui me permet de n\u00e9gocier l’essai d’autres b\u00e9canes avec un meilleur argument qu’une SV.<\/p>\n

On part \u00e0 trois direction les Olli\u00e8res. Marc en t\u00eate, pour d\u00e9crasser un peu la V11, Jolitho sur la Speed et donc moi sur la Versys. Apr\u00e8s la Triumph, \u00e7a fait un peu choc culturel, mais j’aime bien. Cette moto est hyper confortable et penche toute seule comme un jouet. Par contre, le moteur… euh, un peu fade apr\u00e8s la Speed.
\nPour le retour, Marc me propose sa V11, toujours en \u00e9change du Speed.
\nJ’apprendrais plus tard que c’est la premi\u00e8re fois que Marc pr\u00eate sa moto. Du coup, je comprends mieux les regards \u00e9tonn\u00e9s au restau apr\u00e8s quand j’en ai parl\u00e9 :o)
\nApr\u00e8s la Versys, re choc culturel. A l’allumage, c’est carr\u00e9ment un autre monde. Chouette, un vibro \u00e0 roues. On d\u00e9marre tranquillement, Marc me faisant passer devant. Euh, t’es s\u00fbr ? Je risque fort de me tra\u00eener. Au bout de quelques kilom\u00e8tres, il me passe devant et je le vois dispara\u00eetre au fil des virages. Je me disais aussi…. Je peux donc me tra\u00eener tranquillement (qui a dit \u00ab\u00a0faire durer le plaisir\u00a0\u00bb?). Apprendre \u00e0 g\u00e9rer un filet de gaz un poil plus exigeant que celui de la SV, trouver une position confortable, m’habituer un peu aux bracelets. Et trouver que cette moto est vraiment sympathique. Sur les 5 derniers kilom\u00e8tres, je reprends la Speed, ce qui me permet de comparer et de trouver que les bracelets de la V11, finalement, sont pas si mal que \u00e7a.<\/p>\n

De mon essai en une matin\u00e9e d’une spped triple, d’une V11 et d’une Versys, j’en ai tir\u00e9 plusieurs conclusions :
\n– la Versys est hyper facile \u00e0 conduire, pas besoin de r\u00e9fl\u00e9chir, elle est confortable mais manque d’un petit quelque chose;
\n– malgr\u00e9 ce que pensent beaucoup de personnes, je ne crois pas qu’un trail me convienne. Je me sens vraiment mieux sur un roadster;
\n– la Speed Triple est vraiment sympa, m\u00eame sans aller trop haut dans les tours;
\n– entre elle et la V11, mon coeur balance. Faudrait que je r\u00e9-essaye les deux pour voir (siffle siffle, \u00e7a va pas se voir).
\n– la SV est une moto qui me convient tr\u00e8s bien encore (facile, moteur qui r\u00e9pond bien) m\u00eame s’il existe des motos avec des moteurs plus \u00ab\u00a0caract\u00e9riels\u00a0\u00bb;
\n– mon amorto arri\u00e8re est vraiment mort.<\/p>\n

A part \u00e7a, la Tromph partie, c’\u00e9tait comme d’hab, super sympa, du soleil et des routes \u00e0 virolos.
\nQuelques photos:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Les motards et le rangement<\/a><\/td>\n\"TP08_02.JPG\"
\nB\u00e9canes<\/a><\/td>\n		\"TP08_03.JPG\"
\nHaroun<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"TP08_04.JPG\"
\nHaroun et Tromphette<\/a><\/td>\n		\"TP08_05.JPG\"
\nKryll et St\u00e9phane
\n<\/a><\/td>\n		\"TP08_06.JPG\"
\nDiscussion<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"TP08_07.JPG\"
\nCaf\u00e9s<\/a><\/td>\n		\"TP08_08.JPG\"
\nMoi<\/a><\/td>\n		\"TP08_09.JPG\"
\nBruno<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"TP08_10.JPG\"
\nTriumph et Ducati
\n<\/a><\/td>\n		\"TP08_11.JPG\"
\nDes locaux
\n<\/a><\/td>\n		\"TP08_12.JPG\"
\nAlors l\u00e0, tu penches \u00e0 fond
\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"TP08_13.JPG\"
\nPr\u00e9coce<\/a><\/td>\n		\"TP08_14.JPG\"
\nMartin et Marion
\n<\/a><\/td>\n		\"TP08_15.JPG\"
\nAutour d’un Tiger
\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"TP08_16.JPG\"
\nTu trouves pas qu’elle fait un bruit?
\n<\/a><\/td>\n		\"TP08_17.JPG\"
\nCour<\/a><\/td>\n		\"TP08_18.JPG\"
\nDjeel et Ghislain <\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"TP08_19.JPG\"
\nAu caf\u00e9
\n<\/a><\/td>\n		\"TP08_20.JPG\"
\nAlors pour rentrer…
\n<\/a><\/td>\n		\"TP08_21.JPG\"
\nMontre moi ta carte
\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"TP08_22.JPG\"
\nQuand Haroun pas content…
\n<\/a><\/td>\n		\"TP08_23.JPG\"
\nGandolfi<\/a><\/td>\n		\"TP08_24.JPG\"
\nUne vie pas facile facile
\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"TP08_25.jpg\"
\nSur le chemin du retour
\n<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Yop, 100 000 km, \u00e7a se f\u00eate. C’est sur la route pour descendre \u00e0 la Tromph Partie que j’ai calcul\u00e9 que c’est le kilom\u00e9trage que … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,5],"tags":[],"class_list":["post-72","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-histoires","category-01_moto","has-meta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=72"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1049,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72\/revisions\/1049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=72"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=72"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=72"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}