\n
![](\"http:\/\/c.montculier.free.fr\/Moto\/2008_Divers\/NC08.JPG\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ca a commenc\u00e9 en octobre dernier sur un \u00ab\u00a0tu vas voir qu’elle va nous organiser une NC rien que pour attirer les GBBM chez elle\u00a0\u00bb. Mis\u00e8re, j’ai r\u00e9pondu oui.
\nOrganiser une NC, c’est assez simple :
\n– trouver quelques GBBM qui se proposent spontan\u00e9ment pour aider \u00e0 l’orga (et qui trouveront le moyen de s’engueuler par mails cinq mois avant la NC, juste au moment de No\u00ebl, pour une raison futile);
\n– trouver un g\u00eete avec h\u00e9bergement en dur, camping, possibilit\u00e9 de manger \u00e0 plus de cent, le tout dans un cadre sympa. Tant qu’\u00e0 faire d\u00e9couvrir l’Auvergne, autant \u00e9viter la Limagne d’Allier, hein?
\n– p\u00e9ter un c\u00e2ble deux semaines avant en s’apercevant qu’on n’a pas command\u00e9 les t-shirts et qu’on ne sait pas ce qu’on va prendre pour l’ap\u00e9ro. R\u00e9gler tout \u00e7a en deux jours.
\n– arriver sur le g\u00eete la veille de la concentre et faire la bise aux particpants au fur et \u00e0 mesure de leur arriv\u00e9e;
\n– rouler un peu;
\n– boire pareil;
\n– dormir beaucoup (j’ai pas invers\u00e9 des mots, l\u00e0?);
\n– dire au revoir aux participants au fur et \u00e0 mesure de leur d\u00e9part;
\n– me retrouver toute seule et d\u00e9primer.<\/p>\n
Bref, la veille du premier jour, les t-shirts et les sirops de myrtilles \u00e9taient arriv\u00e9s sur le site, j’avais cubi de vin rouge, saint-nectaires et saucisson dans l’Express (\u00e7a tenait pas dans les sacoches cavali\u00e8res), y avait plus qu’\u00e0…
\nDirection le site, o\u00f9 nous attendent d\u00e9j\u00e0 les Polaroil. Le rebelle n’est plus ce qu’il \u00e9tait : non seulement il arrive \u00e0 destination sans encombre, mais en plus en avance, tout \u00e7a pour aller se pieuter en ch\u00e2let. Tout se perd ! Un BMiste quant \u00e0 lui, se pointe en voiture. Normal, une BM neuve, c’est plus que c’\u00e9tait, \u00e7a tombe en panne (alors que des vieilles BM viendront sans encombre). Et une moto qui ne reconna\u00eet pas sa cl\u00e9, c’est ballot, mais \u00e7a ne d\u00e9marre pas bien.
\nPremier soir, on est dix-sept, on torpille quelques saucissons, un fromage, deux ou trois bouteilles de bizarre et \u00e0 peine deux kilos de p\u00e2tes. Ca mange pas, un motard.<\/p>\n
Le lendemain, on se retrouve chez moi en fin de matin\u00e9e, histoire que j’\u00e9change l’Express contre la SV et qu’on roule un peu avant l’arriv\u00e9e de tout le monde. Petit restau typique histoire de rouler l\u00e9ger (hein, Alf ?).
\nPuis direction le g\u00eete via les petites routes. On n’a pas fait 10 km que Xav \u00e9largit un virage pour cause de gravillons. Et paf la voiture. Plus de peur que de mal pour le pilote, le GSXR repartira sur une remorque et la voiture sans son pare-chocs. Du coup, on a roul\u00e9 cool sur le restant du trajet.
\nAu fil de l’apr\u00e8s-midi, les FRMistes arrivent. Je papote un peu avec tout le monde, on fait l’ap\u00e9ro, puis le repas dans la salle des f\u00eates. C’est assez calme, je vais me coucher t\u00f4t, histoire de ne pas \u00eatre trop crev\u00e9e pour le reste du week-end.<\/p>\n
Le temps s’am\u00e9liore de jour en jour. Il a neig\u00e9 \u00e0 Saint-Amant mercredi matin, il y avait encore quelques nuages jeudi. Il y en a moins vendredi matin.
\nA la station service, je suis avec un grand groupe, quatorze b\u00e9canes, quand j’aper\u00e7ois trois motos sur le c\u00f4t\u00e9. \u00ab\u00a0Vous roulez de votre c\u00f4t\u00e9?\u00a0\u00bb Finalement, je laisse tomber l’option troupeau (Haroun, c’est pas faute de t’aimer, hein, c’est juste que certaines exp\u00e9riences de ces derniers temps me font pr\u00e9f\u00e9rer les roulages en petit comit\u00e9) et je pars avec Gandolfi, Fred, Alan et Hugues qu’on r\u00e9cup\u00e8re in-extr\u00e9mis. Gandolfi veut faire la D996, \u00e0 cause d’un souvenir d’arsouille de la premi\u00e8re D\u00e9D\u00e9stivale. Ce machin o\u00f9 si on respecte les vitesses l\u00e9gales, on se fait royalement chier? Donc direction Saint-Anth\u00e8me. A l’arriv\u00e9e, m’attend un Gando au regard d\u00e9pit\u00e9. \u00ab\u00a0C’est nul\u00a0\u00bb. Donc, \u00e7a, c’est fait. Maintenant qu’il est convaincu que les grosses rouges, c’est chiant, on a pu enquiller sur les petites blanches. Et l\u00e0, le bonheur. Je me suis cal\u00e9e dans la roue de Gando. Si le tigre ne freine pas, ya pas de raison pour que moi, je freine… Bon, au bout de quelques temps, j’ai compris qu’il jouait pas mal de la bo\u00eete. J’ai donc adapt\u00e9 ma conduite. Et je me suis fait franchement plaisir.
\nOn a tournicot\u00e9 dans le triangle St-Amant-Bo\u00ebn-Olliergues, en passant un paquet de cols \u00e0 plus de 1 000 m. D’ailleurs, au bout d’un moment, le jeu du RB \u00e9tait de suivre les panneaux des cols. Moment de rigolade dans mon casque, au passage du col de la Pelleti\u00e8re, quand j’ai vu Gando montrer le panneau d’un geste voulant dire \u00ab\u00a0mais qu’est ce que c’est que ce truc?\u00a0\u00bb. Un col \u00e0 peine \u00e0 750 m, auquel on acc\u00e8de par une… descente… Du grand n’importe quoi.
\nPause restau au ch\u00e2teau de Couzan. Pas une grande pause gastronomique, mais un restau tout \u00e0 fait honn\u00eate avec un repas complet (entr\u00e9e, plat, fromage et dessert) pour 11 euros. Et au soleil juste ce qu’il faut pour commencer \u00e0 se prendre un peu de rougeur sur le pif.
\nRe roulage l’apr\u00e8s-midi avec essai de Breva au milieu. Rien qu’\u00e0 m’asseoir dessus, j’ai pas aim\u00e9. Le moteur, bof. Certes, \u00e7a vibre. Mais je me suis bien demand\u00e9 pourquoi. Autant la V11 m’avait donn\u00e9 l’impression d’un vrai moteur \u00e0 l’int\u00e9rieur. Autant pour la Breva, j’ai l’impression que les vibrations sont l\u00e0 pour le folklore. Surtout que le moteur fait un bruit de sifflement d\u00e9sagr\u00e9able \u00e0 l’acc\u00e9l\u00e9ration. Bref, j’ai pas aim\u00e9, et j’ai repris ma SV d\u00e8s que possible.
\nLe soir, au repas, j’ai constat\u00e9 une nette augmentation du niveau sonore dans la salle des f\u00eates. Ca parlait et rigolait plus fort. Les balades rendent sourds ?
\nEn digestif, s\u00e9ance de m\u00e9ca \u00e0 3 g par bras sur le VFR de Bertrand qui est all\u00e9 tater de l’herbe entre deux arbres. Moi, je dis que c’est beau la solidarit\u00e9 motarde : Bertrand c’est plant\u00e9 le matin, Mickey lui a trouv\u00e9 un radiateur l’apr\u00e8s-midi sur Clermont et le tout est remont\u00e9 dans la nuit pour que Bertrand puisse re-rouler le lendemain. Le plus beau a \u00e9t\u00e9 le recollage au scotch du car\u00e9nage du VFR. Du grand art.<\/p>\n
Samedi matin, grand soleil. J’avais depuis quelques temps un ticket d’essai pour le TRP et pour le douzair. Donc on part en balade avec Alf et Georges et quelques autres, avec pour objectif de rallier le lac d’Aubusson d’Auvergne pour un pique-nique.
\nGeorges m’a pr\u00eat\u00e9 pendant une bonne trentaine de kilom\u00e8tres le ZX12R pile poil sur des routes comme j’aime et adapt\u00e9es \u00e0 l’engin ! J’aurais ouvert, j’aurais pas os\u00e9 prendre des chemins pareils. Que dire de cette moto ? Que je l’ai trouv\u00e9e pas compliqu\u00e9e \u00e0 prendre en main, pas si lourde que je pensais, hyper souple, coupleuse. Assez rapidement, je me suis tra\u00een\u00e9e moins que je le craignais et j’ai pu me scotcher derri\u00e8re Tuttle, qui m’a gentiment ouvert la route. Bref, c’est pas compliqu\u00e9 \u00e0 conduire, un ZX12R. Ok, j’admets, j’ai pas d\u00e9pass\u00e9 les 4 000 tours… Pour une moto que je ne connais pas, pleine de car\u00e9nage, sur une route \u00e0 gravillons, j’ai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 rester raisonnable et pas tirer dedans (comment \u00e7a, pas cr\u00e9dible?).
\nPique-nique au lac d’Aubusson, assis dans l’herbe, \u00e0 la fra\u00eeche sous les arbres pour se prot\u00e9ger du soleil. Une fois fromage, jambon et tomates aval\u00e9s, \u00e7a commence gentiment \u00e0 roupiller dans la verdure. Euh, on roule ou bien ? C’est que j’ai un tr\u00e9teau \u00e0 essayer, moi ! On part \u00e0 huit motos, dont Nico et Pierrot, deux locaux venus nous rejoindre. Sur une portion un peu plus roulante, j’essaye la 998. Bon, ben c’est raide, c’est moins souple que le douzair, \u00e7a m’impressionne, j’ai du mal \u00e0 la prendre en main (\u00e0 ne pas rapprocher de \u00ab\u00a0c’est raide\u00a0\u00bb, merci). Alf me pr\u00e9vient qu’elle ne tourne pas facilement et qu’il ne faut pas h\u00e9siter \u00e0 sortir le genou. Je ne ressens pas vraiment de difficult\u00e9. Pt\u00e8te tout simplement parce que je me suis tra\u00een\u00e9e grave de chez grave. A 2 \u00e0 l’heure, pas besoin de pencher pour tourner, suffit de braquer le guidon. Bref, c’est une taille de moto un peu trop grosse pour moi (\u00e0 ne pas rapprocher de \u00ab\u00a0j’ai du mal \u00e0 la prendre en main\u00a0\u00bb, merci), mais c’\u00e9tait super sympa \u00e0 essayer.
\nPause au ch\u00e2teau de Couzan pour rafra\u00eechir les pilotes, o\u00f9 Marc nous fait l’ext\u00e9r pour le paiement. En remerciement, je vois une toute petite route qui part sur le c\u00f4t\u00e9. Tiens, \u00e7a fait longtemps qu’on n’a pas pris une vraie route \u00e0 ch\u00e8vres.
\nLargeur : pas plus qu’une voiture
\nbitume : nickel,
\ngravillons : quasiment pas
\nherbe lat\u00e9rale : non coup\u00e9e, d\u00e9borde sur la chauss\u00e9e
\n\u00e9pingles : serr\u00e9es
\npente : 10%.
\nR\u00e9sultat, un vrai bonheur. A peine sortis d’une \u00e9pingle, on encha\u00eene sur la suivante, avec l’impression de rouler au milieu d’un champ. A St Georges en Couzan, au lieu de reprendre la d\u00e9partementale normale, on continue sur le m\u00eame type de route. On finit par le col du B\u00e9al, certains n’avaient encore vu. Puis rentrage au g\u00eete, ap\u00e9ro, blablabla, d\u00eener, blablabla, bizarrium, blablabla, fermeture du bar, blablabla jusqu’\u00e0 4h du mat. On vieillit, on se couche t\u00f4t, maintenant.<\/p>\n
Dimanche matin, c’est la fin. Je me l\u00e8ve quand m\u00eame \u00e0 huit heures, pour dire au revoir \u00e0 ceux qui partent. A midi, il ne reste quasiment plus que les orgas. Ca fait un peu bizarre, le gite est tout vide, il n’y a presque plus de moto gar\u00e9es un peu partout. On fait les comptes, on tombe juste, on n’a pas fait d’erreur. Il reste quelques t-shirts, des autocollants, on ramasse les derni\u00e8res bouteilles de bizarre, on finit le pain, fromage, saucisson. Les derniers zorgas partent direction Ambert, pour aller faire le plein et rejoindre ensuite la r\u00e9gion parisienne. Je rentre tranquillou chez moi. Les champs sont tout verts et jaune, les paysages ont beaucoup chang\u00e9 en m\u00eame pas une semaine. Il fait super beau. Je rejoins les copains au circuit d’Issoire. Pas envie de rester toute seule. Mais moins d\u00e9prim\u00e9e que ce que je craignais.<\/p>\n
Cette NC s’est super bien pass\u00e9e, malgr\u00e9 les trois chutes, les poils du cochon dans la pot\u00e9e de vendredi et les trois saucisses qui ont manqu\u00e9 samedi. J’ai discut\u00e9 avec plein de monde, revu les copains, \u00e7a m’a rappel\u00e9 des souvenirs, cr\u00e9\u00e9 des nouveaux. J’ai v\u00e9cu cette NC de l’int\u00e9rieur de mani\u00e8re tr\u00e8s forte et tr\u00e8s calme en m\u00eame temps. C’\u00e9tait simple, pas prise de t\u00eate, dans la bonne humeur. Merci \u00e0 ceux qui m’ont pouss\u00e9 \u00e0 organiser cette NC, m\u00eame si certains n’\u00e9taient pas l\u00e0 (vous m’avez manqu\u00e9, les gars). Merci \u00e0 ceux qui sont venus, c’\u00e9tait chouette de vous voir.<\/p>\n
J’ai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 profiter des bons moments, je n’ai pas fait de photos du week-end, sauf celle de la mascotte du g\u00eete, qui n’\u00e9tait pas un paon cette ann\u00e9e.
\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ca a commenc\u00e9 en octobre dernier sur un \u00ab\u00a0tu vas voir qu’elle va nous organiser une NC rien que pour attirer les GBBM chez elle\u00a0\u00bb. … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,5],"tags":[],"class_list":["post-80","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-histoires","category-01_moto","has-meta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=80"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1047,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80\/revisions\/1047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=80"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=80"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=80"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}