{"id":84,"date":"2008-05-31T11:31:48","date_gmt":"2008-05-31T09:31:48","guid":{"rendered":"http:\/\/c.montculier.free.fr\/?p=89"},"modified":"2010-12-07T03:08:21","modified_gmt":"2010-12-07T01:08:21","slug":"coup-de-foudre-la-suite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/titeroute.org\/?p=84","title":{"rendered":"Coup de foudre, la suite"},"content":{"rendered":"

Essai de la Mulhac\u00e8n<\/p>\n

Malgr\u00e9 la pluie, hier, j’ai d\u00e9cid\u00e9 d’aller quand m\u00eame essay\u00e9 la Mulhac\u00e8n. Plus envie d’attendre. J’ai bien fait. Parce que je me suis pris quelques gouttes de pluie au d\u00e9but. Puis plus rien. J’ai m\u00eame r\u00e9ussi \u00e0 rouler sur des portions de routes s\u00e8ches, c’est dire.
\nAu total, une heure et demi de roulage (les mecs de la concession commen\u00e7aient \u00e0 se demander si j’\u00e9tais pas en panne quelque part), 70 km, pauses comprises. Je suis partie sur mon terrain de jeu favori, \u00e0 savoir des petites routes vers Sauxillanges, avec des portions en sous-bois bien humides et plein de sable\/gravillons\/boue sur les routes, suite aux grosses pluies de ces derniers jours. Mais aussi quelques portions de secs o\u00f9 j’ai pu commencer \u00e0 mettre gaz et \u00e0 voir si \u00e7a peut pencher, c’t’engin.
\n<\/p>\n

En gros : ben j’aime bien. Elle est facile \u00e0 conduire, j’aime bien la position. Elle n’est pas ultra confortable, mais \u00e7a, je m’en fous. Faut jouer un peu de la bo\u00eete, pour \u00e9viter de faire cogner le moteur. Ca sert \u00e0 rien de monter dans les tours, pass\u00e9 un cap, \u00e7a pousse pas vraiment plus. Bref, faut rester dans une plage genre 3 000-5 000 tours (\u00e0 peu pr\u00e8s). Ca tombe bien, c’est l’utilisation en gros que j’ai de la SV. Comme il me faut du temps pour conna\u00eetre une moto, je ne l’ai pas vraiment pouss\u00e9e, je ne sais pas faire. Mais bon, \u00e7a a l’air de pencher tr\u00e8s bien et quand je l’ai pouss\u00e9e un peu sur certaines portions, vers 90-100 km\/h, j’ai trouv\u00e9 \u00e7a rigolo. Un truc bizarre : \u00e0 vitesse normale, rien \u00e0 signaler, mais \u00e0 basse vitesse, j’ai trouv\u00e9 l’avant hyper flou, limite \u00e0 me demander si j’avais le pneu avant \u00e0 plat ou un truc qui se d\u00e9vissait…<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 freinage, c’est une moto qui me demanderait de r\u00e9apparendre \u00e0 freiner correctement. Je joue beaucoup avec le frein arri\u00e8re de la SV, surtout dans les virages gravillonneux. Sur la Mulhac\u00e8n, le frein arri\u00e8re est un vague ralentisseur.<\/p>\n

Elle correspond tout \u00e0 fait \u00e0 l’id\u00e9e que je m’en \u00e9tait faite. C’est une moto qui r\u00e9pond bien \u00e0 mon cahier des charges, \u00e0 savoir rouler dans des petites routes \u00e0 virolos, dans une plage de vitesse de 50 \u00e0 110 km\/h. Ses d\u00e9fauts sont ceux entrevus sur le papier : difficile de mettre des bagages dessus, r\u00e9servoir en plastoc donc faut que je change aussi ma sacoche r\u00e9servoir, pot qui chauffe la jambe et r\u00e9servoir ridiculement petit qui me fait perdre une cinquantaine de kilom\u00e8tres d’autonomie par rapport \u00e0 la SV.<\/p>\n

Tiens, la SV, parlons-en.
\n<\/p>\n

Je me suis dit que le bon test, c’\u00e9tait de la reprendre juste apr\u00e8s la Mulhac\u00e8n, pour savoir si j’ai une nette pr\u00e9f\u00e9rence. Ben c’est rat\u00e9. Ma SV, je l’aime toujours autant. Je la connais par coeur, je sais comment je peux acc\u00e9l\u00e9rer, comment freiner avec, jusqu’o\u00f9 je peux pencher. Bref, je prends mon pied avec. Mais \u00e7a ne m’emp\u00eache pas d’avoir envie quand m\u00eame de craquer pour la Mulhac\u00e8n. Certes, la SV me semble plus polyvalente. Mais la Mulhac\u00e8n a l’attrait de la nouveaut\u00e9 pour moi, alors que la SV commence \u00e0 vieillir, avec partie cycle qui a 90 000km. Le caract\u00e8re de la petite jeune qui me semble accessible \u00e0 ce que je sais faire et son look me plait (\u00e0 part le pot). Reste \u00e0 savoir ce que \u00e7a donne dans le temps.
\nMon \u00e9tat d’esprit :
\n<\/p>\n

Je me connais, je vais me poser des tas de questions pendant quelques jours et me d\u00e9cider sur des crit\u00e8res absolument pas objectifs ! D\u00e9j\u00e0, j’attends la r\u00e9ponse du concess sur le prix de cette b\u00e9cane, qui a 2 000 km au compteur et non 1 200 comme marqu\u00e9 sur le pannonceau. Pour savoir si je m’attarde sur celle-l\u00e0 ou si je regarde du c\u00f4t\u00e9 d’une vraie neuve.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Essai de la Mulhac\u00e8n Malgr\u00e9 la pluie, hier, j’ai d\u00e9cid\u00e9 d’aller quand m\u00eame essay\u00e9 la Mulhac\u00e8n. Plus envie d’attendre. J’ai bien fait. Parce que je … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,5],"tags":[],"class_list":["post-84","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-histoires","category-01_moto","has-meta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=84"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1044,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84\/revisions\/1044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=84"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=84"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=84"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}