{"id":89,"date":"2008-06-27T19:53:36","date_gmt":"2008-06-27T17:53:36","guid":{"rendered":"http:\/\/c.montculier.free.fr\/?p=94"},"modified":"2010-12-07T03:08:05","modified_gmt":"2010-12-07T01:08:05","slug":"cr-quatre-jours","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/titeroute.org\/?p=89","title":{"rendered":"[CR] Quatre jours"},"content":{"rendered":"<p>Partir quatre jours, c&rsquo;est :<br \/>\n&#8211; me taper 300 km comme passag\u00e8re sur un ER6 et trouver toujours \u00e7a pas si d\u00e9sagr\u00e9able que \u00e7a;<br \/>\n&#8211; retrouver apr\u00e8s quinze jours ma moto avec un plaisir immense et me dire que j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 folle de vouloir la vendre;<br \/>\n&#8211; changer le pneu arri\u00e8re dans une petite ville paum\u00e9e en Ard\u00e8che pour largement moins cher que dans les grandes m\u00e9tropoles; &#8211; roder le dit-pneu en 30 bornes, bandes de peur comprises sur une &lsquo;tite route qui va bien;<br \/>\n&#8211; se rendre compte qu&rsquo;on a choisi de venir rouler en Ard\u00e8che en plein pendant l&rsquo;Ard\u00e9choise;<br \/>\n&#8211; apprendre par la m\u00eame occasion que l&rsquo;Ard\u00e9choise est une \u00e9norme concentration cycliste, avec pr\u00e8s de 15 000 deux-roues non motoris\u00e9es sur les routes du d\u00e9partement;<br \/>\n&#8211; trouver comme g\u00eete un ancien couvent et se retrouver \u00e0 table devant un lapin au gingembre, entour\u00e9 de cyclistes et de retrait\u00e9s en vadrouille;<br \/>\n&#8211; faire Lamastre-Aubenas en remontant une file de v\u00e9los, group\u00e9s par paquets de un \u00e0 six, espac\u00e9s de quelques m\u00e8tres. Manquer par moments de p\u00eater un c\u00e2ble de ne pas pouvoir rouler correctement. S&rsquo;arr\u00eater regarder les gen\u00eats en fleur, histoire de se calmer et de se dire que la vie est belle et qu&rsquo;on a tout le temps de rouler;<br \/>\n&#8211; faire de l&rsquo;\u00e9levage de tanche et me dire que l&rsquo;\u00e9l\u00e8ve apprend dr\u00f4lement vite. Tellement d&rsquo;ailleurs qu&rsquo;il faudra bient\u00f4t qu&rsquo;il passe \u00e0 meilleur \u00e9leveur;<br \/>\n&#8211; visiter un g\u00eete pour organiser une concentre pour les motards auvergnats, faire chou blanc;<br \/>\n&#8211; trouver des routes hallucinantes, dans des paysages somptueux vert fluo et jaune de toute la pluie tomb\u00e9e ces derniers temps;<br \/>\n&#8211; pester contre la DDE de l&rsquo;Ard\u00e8che et de l&rsquo;Aveyron, qui prennent bien le temps de mettre les panneaux \u00ab\u00a0attention gravillons\u00a0\u00bb. Faudrait juste qu&rsquo;ils fassent l&rsquo;effort de les mettre avant les gravillons, pas 100 m apr\u00e8s&#8230;<br \/>\n&#8211; s&rsquo;extasier devant une petite vall\u00e9e remplie de p\u00e2querettes;<br \/>\n&#8211; pencher \u00e0 gauche, puis \u00e0 droite, puis \u00e0 gauche, puis \u00e0 droite, et recommencer;<br \/>\n&#8211; oublier ce qu&rsquo;est une ligne droite;<br \/>\n&#8211; monter et descendre des cols en veux-tu en voil\u00e0;<br \/>\n&#8211; avoir chaud et sentir que la saison des fennecs crev\u00e9s au fond du blouson a commenc\u00e9;<br \/>\n&#8211; me retrouver avec une vis de 5 cm de long dans le pneu arri\u00e8re \u00e0 50 km de l&rsquo;arriv\u00e9e de vendredi soir, \u00e0 21h30, \u00e0 4 km du village le plus proche, mais, avec la chance d&rsquo;\u00eatre dans une zone o\u00f9 le portable capte;<br \/>\n&#8211; avoir des potes suffisament sympas pour abandonner l&rsquo;ap\u00e9ro en cours pour venir m&rsquo;apporter un kit anti-crevaison;<br \/>\n&#8211; les attendre pendant une heure et demi seule, en pleine cambrousse, au milieu des arbres, dans la nuit noire;<br \/>\n&#8211; avoir des potes suffisament sympas pour ne pas me taper dessus quand ils se rendent compte que la vis est simplement plant\u00e9e dans la gomme du pneu et n&rsquo;a pas perc\u00e9 la carcasse;<br \/>\n&#8211; suivre de nuit un Jumpy dans une route comme je les aime en plein jour, avec des \u00e9pingles serr\u00e9es, en se disant que je n&rsquo;ai pas la m\u00eame notion de \u00ab\u00a0tranquillement\u00a0\u00bb que le conducteur;<br \/>\n&#8211; faire la f\u00eate en rouge avec les copains, \u00e9couter la musique de Durango au bord de la piscine, se lever comme pendant la semaine parce que le soleil tape trop fort sur les tentes, rigoler, manger, boire un peu;<br \/>\n&#8211; apprendre qu&rsquo;un copain s&rsquo;est plant\u00e9, avec pas mal de d\u00e9g\u00e2ts sur le bonhomme, avoir les boules, me demander comment je r\u00e9agirais \u00e0 sa place, arr\u00eater de r\u00e9fl\u00e9chir, mettre le casque, les gants et le contact;<br \/>\n&#8211; se concocter avec d\u00e9lice un road-book de retour aux petits oignons;<br \/>\n&#8211; ne pas le respecter au bout de dix kilom\u00e8tres;<br \/>\n&#8211; r\u00e2ler contre les stations-services de campagne, qui sont en panne le dimanche apr\u00e8s-midi. Ou qui ne prennent pas la carte bleue et sont ferm\u00e9es (forc\u00e9ment, le dimanche apr\u00e8s-midi&#8230;);<br \/>\n&#8211; discuter avec deux jeunes retrait\u00e9es du plaisir de faire de la moto sur les Causses, tout en admirant le viaduc de Millau;<br \/>\n&#8211; red\u00e9couvrir les routes de l&rsquo;Aveyron et se dire qu&rsquo;elles sont top, passer du c\u00f4t\u00e9 du Dourdou en passant aux copains qui font des rallyes, d\u00e9couvrir les gorges de la Truy\u00e8re et savourer le fait qu&rsquo;il y a encore plein de coins que je ne connais pas;<br \/>\n&#8211; raccourcir le trajet sur la fin parce que Murat &#8211; Condat &#8211; Besse &#8211; Issoire, c&rsquo;est quand m\u00eame moins raisonnable que Murat &#8211; Massiac &#8211; les gorges de l&rsquo;Allagnon &#8211; Issoire \u00e0 21h un dimanche soir;<br \/>\n&#8211; arriver chez moi au soleil couchant et me dire, une fois de plus, que je n&rsquo;habite pas dans cette r\u00e9gion par hasard;<br \/>\n&#8211; \u00e9teindre le moteur de la SV, la ranger dans le garage, d\u00e9crocher les sacoches cavali\u00e8res et jeter les affaires en vrac dans la maison;<br \/>\n&#8211; \u00eatre crev\u00e9e mais heureuse;<br \/>\n&#8211; pr\u00e9parer la prochaine balade moto.<br \/>\n&#8211; me demander comment j&rsquo;ai pu supporter de ne quasiment pas rouler pendant 3 ans&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Partir quatre jours, c&rsquo;est : &#8211; me taper 300 km comme passag\u00e8re sur un ER6 et trouver toujours \u00e7a pas si d\u00e9sagr\u00e9able que \u00e7a; &#8211; &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,5],"tags":[],"class_list":["post-89","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-histoires","category-01_moto","has-meta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/89","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=89"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/89\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1042,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/89\/revisions\/1042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=89"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=89"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/titeroute.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=89"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}