CORINNE 'TITE ROUTE
L'oeil dans le viseur, les roues sur le bitume, les mains dans la terre
La fin du récit de mon voyage est illustré par une photo que j’ai faite juste avant d’entrer en Ecosse, en me baladant dans les rues de Kirkby Stephen. Le conseil du panneau vaut bien une séance de psy et ne coûtait que 30 livres, mais je n’avais pas assez de place sur la moto pour l’emporter. J’ai donc embarqué cette petite phrase dans ma tête et elle m’a suivie au fil des kilomètres.
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Il y a deux ans, j’avais suivi le Moto Tour en voiture, avec un compte-rendu en photos tous les jours. Je récidive cette année, dans des conditions un peu différentes, en moto, avec le team VTSC.
Le compte-rendu se trouve soit sur notre page facebook, soit sur le site MotoZ (avec un flux rss pour ceux qui le veulent).
Des hommes et des bêtes…
Les Highlands, c’est grand, c’est vaste. Et peu habité. D’une part parce que ce ne sont pas des terres bien accueillantes (pourtant, elles sont tellement belles). Et aussi parce que les hommes ont eu une histoire compliquée dans cette région. De loin en loin, on rencontre un petit village, une maison ou une ferme isolée, avec parfois un arbre, un mur de pierre entourant un bout de terrain
Quelque fois, au milieu de nulle part, la maison possède un toit tout neuf rouge orangé, qui tranche avec les couleurs grises que l’on voit habituellement. Je me suis demandé quelle était la raison de cette couleur jusqu’à ce que je remarque ces vieilles bâtisses au toit de tôle ondulée complètement rouillée.
Une soirée au bord de l’eau : la mer, le vent et moi
Sur la côte, les routes se terminant en cul de sac sont très nombreuses, en particulier sur la côte ouest, très découpée. Il y a aussi sur cette côte plusieurs phares encore en fonctionnement. En fin de journée, j’étais donc arrivée à la pointe de Culkain, par une petite route très jolie, avec une vue sur la pointe Rubha Coigeach et l’île de Lewis and Harris. Il est tard, il fait beau, le camping où je dois plus ou moins rejoindre Philippe est relativement loin… Je vois sur le bord de mer deux petites maisons qui ont l’air inoccupées.
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Comme je l’ai dit à l’épisode précédent, le but de mon voyage était d’aller rouler. Mais aussi de voir des paysages. De ce côté aussi, j’ai été comblée, l’Ecosse est un pays tout simplement magnifique. Qui aime la chaleur et le soleil y sera souvent malheureux. Moi, j’étais comme un poisson dans l’eau.
L’Ecosse, je l’ai vécue comme un mélange de terre, d’eau et de nuages…
Les routes
Le but de mon voyage était d’aller voir les paysages grandioses de l’Ecosse, mais aussi de rouler. La moto, ma drogue, mon exutoire, qui me permet de vivre des moments rares, où je suis à la fois pleinement ici et complètement ailleurs, qui me permet de faire le vide dans mon esprit et de profiter pleinement de l’instant présent.
Voici donc les routes écossaises telles que je les ai vécues, avec ma façon de lire les cartes routières qui m’emmène parfois dans des endroits improbables.
Amis en sportives, fous du genou par terre, paniqués du gravillon, angoissés de la moindre bosse, un conseil : oubliez l’Ecosse, vous allez passer des vacances cauchemardesques. Par contre moi, comment dire ? Gasp ?
Déjà, les ingénieurs des ponts et chaussées devaient être fâchés avec les terrassiers : les routes suivent les moindres bosses du terrain. Parfois, ça donne des ondulations assez rigolotes à suivre.
 Ondulations |
Cet été, pendant que certains se faisaient dorer sur la plage à essayer de profiter du beau temps, je suis allée en Ecosse, trouvant que le printemps cette année n’avait pas été tout à fait assez humide…
Voici donc dans cette page, et les suivantes, un compte-rendu des 15 jours que j’ai passés en grande partie dans les Highlands, dans ce pays d’eau, de terre et de nuages.
Tout d’abord, pourquoi l’Ecosse ? D’une part parce que j’ai envie de voyager depuis longtemps, surtout à suivre les aventures du Chevalier Noir. Il ne le savait pas jusqu’à mon retour, mais depuis des années, il avait une fan : moi.
Trois membres d’un forum photo où je traîne m’ont également donné envie d’aller voir en vrai ce qui se passe là-haut : Jean-William et Rachel, dont vous pouvez voir les oeuvres sur http://passiongrandnord.com (rubrique Ecosse pour les photos en question) et Pierre-Alain dont le site se trouve http://www.instants-choisis.ch (rubrique paysage, Scotland).
Dernier portrait des pilotes du team, Sébastien, dit sml, qui est un peu à l’origine du groupe, avec sa façon de lâcher un « et si on faisait… ? » de son air nonchalant. Grand voyageur, avec un bon coup de guidon, toujours en vadrouille, super organisé et en même temps toujours à l’arrache, c’est surtout un grand optimiste, qui voit la vie en bleu ciel (depuis les avions qu’il pilote) et cultive la zen-attitude.
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Benoît, du haut de ses 26 ans, c’est le benjamin de l’équipe comme ne l’indique pas son pseudo, perenoel. Mais ce n’est pas forcément le moins ambitieux, même si les méthodes pour arriver à ses fins peuvent sembler… particulières !
Portrait d’un motard un peu casse-cou, un peu bricoleur, un peu beaucoup marrant.
Jean-Marc, alias Oulmiassou ou Poustache, c’est le sage de la bande. Enfin, ça devrait vu que c’est notre « senior » à nous. Mais en réalité, c’est loin d’être le plus sérieux, même si ça ne se voit pas dans ses réponses. Après le week-end passé ensemble au Dourdou, on se dit que la semaine du Moto Tour risque de ne pas être triste… Côté reconnaissances pour le Moto Tour, il a réduit à l’essentiel mais quelques années de compétition, et l’esprit qui va avec, font que les p’tits jeunes auront à se méfier.
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