CORINNE 'TITE ROUTE
L'oeil dans le viseur, les roues sur le bitume, les mains dans la terre
Lundi 22 octobre 2012
Après une semaine intense de moto, un peu de calme en Suisse, au milieu des montagnes.
 Altitude |
Dimanche matin, dernier jour de course. Après le mont Faron, la tension est nettement retombée, mais pourtant, la course n’est pas fini, il reste encore 140 km. Une formalité après les 3 000 et quelques km parcourus pendant la semaine.
Surtout que c’est encore sous le soleil que ça se passe.
Samedi, c’est avant-dernier jour de course, qui commence par une spéciale sur le circuit d’Alès. Séb et Jean-Marc roulent sur la première session, en fond de grille. Ils vont faire les cinq tours ensemble, Jean-Marc, qui a vite retrouvé ses marques sur son circuit fétiche, entraînant Séb dans sa roue, à remonter autant de concurrents que possible.
Benoît et Cyril ont roulé eux aussi dans une même session, celle de la catégorie Sport. Benoît part avec un objectif : rouler aussi vite que possible car la troisième place de la catégorie est en jeu et il sait que cette spéciale sur circuit est une de ses meilleures chances de marquer des points. Rattrapé par Nicolas Derrien, il en prend la roue et après trois tours chaud patate, il décide de calmer le jeu, histoire d’assurer sa place. Et là, blim, à quatre virages de la fin, il se retrouve par terre sans avoir le temps de comprendre. Il franchit donc la ligne d’arrivée avec un temps bien en-dessous de ce qu’il pouvait espérer. Ca lui a porté un coup au moral pour toute la journée.
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Le road book a été distribué hier soir : c’est une grosse journée qui nous attendait aujourd’hui. Plus de 500 km de petites routes entre la Savoie et le Gard, en passant par l’Ardèche. Et comme on ne change pas une formule qui marche depuis le début de la semaine, c’est sous la pluie et dans le brouillard que nous sommes partis. Tellement d’ailleurs que la première spéciale, dite de l’Observatoire, celle avec la vue magnifique sur le mont Blanc, était dans une belle purée de pois. Une première partie des concurrents l’ont montée, mais vu les conditions, la direction de course a décidé de l’annuler : trop dangereux de rouler vite dans ces conditions.
Même les vaches trouvent que la météo déco(r)nne complètement.
Bulletin météo du jour : il n’a pas plu. Ca nous change. Mais il y avait du brouillard ! Notamment pour la traversée des Dombes, sur des routes « légèrement » boueuses. Malgré un lavage quotidien, les motos en portent les traces.
Cette année pour faire le Moto tour, ce n’est pas une prépa de folie pour la moto qu’il faut, mais une bonne combi pluie ! Ce matin, on s’est encore pris une bonne rincée sur la tête.
Le départ du parc fermé s’est fait sous les arc-en-ciel. Et le départ de la spéciale de Saint Genest, juste à côté de Montluçon, sous un bel orage. La pluie nous a suivi une bonne partie de la matinée, on commence à avoir l’habitude…
Fini l’apocalypse d’hier, la pluie s’est arrêtée ce matin. Le réveil sonne tôt encore ce matin, pour un départ de Benoît à 6h30.
Aujourd’hui, c’est journée marathon, les road-books ont été distribués, découpés et collés hier soir, mais ne sont enroulés sur les dérouleurs que ce matin. Gros coup de stress pour Marie, parce que justement, ça ne rentre pas, le papier se plie, ils s’y mettent à plusieurs, petite péripétie du matin…
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Il fallait avoir le moral pour prendre le départ ce matin…
Après une journée d’hier ensoleillée et une nuit relativement calme, nous nous sommes réveillé tôt ce matin (entre 3h et 4h30) sous un ciel encore clément. Ca n’a pas duré. Le temps de partir et de faire trois tours de roue, et le déluge a commencé. Nuit, brouillard, un road-book de petites routes normandes détrempées et bien boueuses. Et dans les casques, juste une question : « qu’est-ce que je fous là? »
Ca a duré jusqu’au lever du jour, et même un peu plus tard, avec beaucoup de jardinages. Il n’était pas rare de croiser des motards alors qu’on était sensés aller tous dans le même sens.
Réveil vers 5h15-5h30. Et réponses aux questions de la veille 1- ça dépend lesquelles ; 2 – oui.
C’est donc dans une atmosphère encore humide que Séb, le premier de l’équipe à partir, se présente sur la ligne de départ.
[La 3G royalement absente de Val de Reuil et la 2G sursaturée ont eu raison du billet d’hier soir. Donc publication avec un peu de retard…] Cette fois, c’est la dernière ligne droite. Humide, la ligne droite. L’équipe au complet est à Val de Rueil, les motos sont passées au contrôle technique, avec quelques préparatifs […]
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