CORINNE 'TITE ROUTE
L'oeil dans le viseur, les roues sur le bitume, les mains dans la terre
Jeudi 30 septembre – Brides-les-Bains – Brides-les-Bains
Aujourd’hui, boucle alpine pour les coureurs, sous le soleil, encore. A la sortie du parc fermé, les pilotes commencent à être fatigués, les motos aussi
 Râpé |
Je devais suivre les motards de la PSR (patrouille sécurité rallye) l’après-midi mais comme la boucle est très courte, ils ne font rien finalement. Je ne verrai donc pas comment se passe leur boulot.
L’après-midi, direction la dernière spéciale de la journée, Notre-Dame-du-Pré, que les concurrents ont déjà fait le matin. J’y vais avec les deux assistants du groupe des Normands, dans une ambiance décontractée.
 Dark Dog assistance boys |
La spéciale est très jolie, avec un super point de vue à la fois sur la route et sur le paysage. Les cinq premiers passent sur le sec. Et la pluie commence à tomber, une fois de plus. Du coup, ça passe nettement moins vite. Dommage.
 Vue sur les virages |
 Avec les montagnes en arrière-plan |
 Side-car |
A Brides, malgré la pluie, l’ambiance est super bonne dans le village du Moto Tour. Dans les rues de Brides, se croisent les motards et les curistes. Certains prennent un peu de bon temps au terrasse des cafés.
Manu, un des Corses, me raconte son histoire de la veille : son Gex est tombé en panne à la sortie du circuit de Bresse et le soir, alors qu’il se demandait quoi regarder, des mécanos du team d’à côté sont venus lui donner un coup de main. La moto a été démontée, testée dans tous les sens. Ils ont fini par trouver le coupable, un porte-fusible oxydé. La moto a été remontée et roule depuis. Un énorme contraste pour Manu qui se demandait à Val de Reuil (ça parait si loin) ce qu’il était venu faire dans cette galère et qui maintenant s’éclate à longueur de journée.
 Dark Dog Goldwing boys |
 Manu et les mécanos du team d’à côté |
 Assistant de choc |