Samedi 16 avril
Ca y est, c’est le grand jour, celui de la course. Départ programmé pour 15 h. Le matin est consacré aux dernières préparations de la moto, et ça bricole dans les boxes.
Ultime préparation |
Le temps qui passe |
Petit à petit, les gradins se remplissent.
Haut perchés |
La matinée avance, warm-up, visite des stands par les VIP (au pas de course), préparation des machines et pilotes pour le départ. Tout le monde se retrouve sur la piste, la tension monte, les pilotes s’alignent pour partir.
Etirement |
Tension |
Starting blocks |
Et c’est le départ !
Rejoindre la moto |
En route |
Et c’est donc parti pour 24 h à tourner, tourner, tourner. La vie des stands est rythmée par les ravitaillements, les changements de pilote.
Les panneateuses du team 63 |
Essence |
Et sur la piste, les pilotes enchaînent les tours.
Ludovic Mau au château d’eau |
Devant, Jean-Louis Devoyon |
En sortie d’Adélaïde, ça met gros gros gaz pour la ligne droite avant la chicane du Nurburgring. Et là, il y en a plein qui part la roue avant en l’air. Super sympa à voir. Quasi-impossible à prendre en photo, ça va trop vite.
Wheeling |
Etre à l’intérieur du 180 dans la lumière du soir est un vrai bonheur photographique.
Vincent Philippe, pas là pour rigoler |
Et l’après-midi passe au fil des tours.
Depuis le bac à gravier |
Le soleil se couche tandis que la lune se lève au-dessus des gradins, au milieu des nuages de fumée qui monte des feux et des pneus brûlés au camping.
Parsemés sur les gradins |
Derrières les grillages |
Le virage du lycée sous la lune |